荣威iMAX8 DMH新陆尊在前不久刚刚上市，新车推出了三个版本的配置，从19.99-24.99万元，这款车是集外观、配置、空间、续航于一体的车型，可以说iMAX8 DMH新陆尊就是专为大家庭用户而设计的车型。
而今天我们开启了iMAX 8 DMH新陆尊版的试驾，这款车虽然对标的是别克GL8，但是比GL8油耗更低、价格更便宜、续航更长、用途更广、座椅更舒适，等等多个方面的多个维度的超越。
我们回归到车辆本身，iMAX 8 DMH新陆尊版最让我觉得有黑科技的一点就是，拥有着超5米的车身，但是仅仅只是拥有着5.9米的转弯半径，这也就意味着掉头是一件极其简单的事，它就像是轿车一样灵活。
而且iMAX 8 DMH新陆尊版是拥有1536KM的超长综合续航，以及4.71L的油耗，能够做到一个月两箱油，再加上135KM的纯电续航，可以说用车成本极低。
我们直接看外观，外观设计前脸采用全新星空星钻格栅，以矩阵渐变的方式呈现，从视觉上彰显豪华质感。两侧则配备光翼贯穿式LED灯组，中间由星脉流光式的LED日间行车灯相连接，进一步提高了辨识度。
侧面采用MPV车型惯用的“四平八稳”造型，车身线条简洁且凌厉，车窗周围及底部侧裙处的镀铬装饰配合上双色花瓣轮毂，高级感大大提升。尺寸方面，荣威iMAX8 DMH 新陆尊的长宽高分别为5016/1909/1802mm，轴距长达3000mm，定位于中大型MPV。
整个空间体验是非常的宽裕的，第二排支持前后360mm的移动距离，包括第三排也支持200mm的移动距离，可以随意调节自己的坐姿，包括自己的腿部空间，如果将三排座椅推至最前，可容纳2个28寸行李箱+2个24寸行李箱+3个20寸行李箱；三排座椅自最后位置向前移动20mm，可容纳7个20寸行李箱。得房率可以说是很高了。