11 月 13 日消息，一汽红旗昨日发布了天工纯电平台和九章智能平台，基于这两大平台开发的首款车型天工 08 也正式亮相。
这款车型定位为电动中大型 SUV，全系采用 5 座布局。该车将于 11 月 15 日开幕的 2024 广州车展开启预售，12 月中旬正式上市。基于新平台，红旗还将推出中型豪华纯电轿车（2026 年上市）以及另一款豪华纯电 SUV 车型（2026 年上市）。
今日，卓驭（原大疆车载）宣布，天工 08 将首发搭载成行智驾可解释端到端算法。该算法全面提升了各项智能驾驶能力的体验上限，新增全国都可开的无图城市领航高阶智驾功能，并可兼容「成行平台」的 7V 高算力方案和 10V 高算力方案。
10V 高算力方案的成行智驾可解释端到端算法示例
据介绍，成行智驾可解释端到端算法基于高通 Snapdragon Ride SoC（SA8650P）打造，算力达到 100TOPS。
通过搭载成行智驾可解释端到端算法，能够从感知端的多源信息融合输入直出驾驶轨迹，卓驭高阶智能驾驶系统新增无图城市领航功能，可实现路口左右转、避障绕行、领航变道、AI 调速等城市领航中常见的全场景功能。与此同时，成行智驾可解释端到端算法对于各项智驾能力在体验上限上也有提升：
行车场景：复杂路口通行的道路左右转和针对任意障碍物的绕行避让成功率均大于 99%。结合视觉感知 + 导航地图 +「AD Map」前融合端到端导航路径规划的能力，实现全国城市 100% 覆盖，真正做到全国都可开；
泊车场景：实现真正全场景的智能泊车：记忆泊车无论室内室外、白天黑夜均可用，并支持停车场收费杆自动识别通行和反向定位巡航等能力，优化狭窄车位泊入（支持最窄垂直车位车身 + 40cm 宽度 / 支持最短水平车位车身 + 80cm 长度），30 秒内高效泊入让泊车效率上获得进一步提升。
成行智驾可解释端到端算法还引入安全推理框架机制，即根据实际需求和场景集，构建智能驾驶行为“黑名单”，对驾驶轨迹进行筛选，删除有风险的驾驶轨迹，从而保障自车行为在智驾状态下的可控性。
成行智驾可解释端到端算法输出的驾驶轨迹
成行智驾可解释端到端算法的首发车型一汽红旗天工 08，在硬件上搭配 10V 高算力方案。相比于卓驭已在多个品牌合作车型上量产的 7V 视觉构型，10V 视觉构型则将前视惯导双目升级为前视惯导三目，新增一颗 800 万像素长焦单目摄像头，将前向感知距离提升一倍，同时车身两侧各增加一颗侧视单目摄像头，将侧视感知距离提升 40%，可进一步提升大路口超远距离红绿灯识别、无保护路口高速横穿车辆应对等复杂场景的安全体验。
IT之家从卓驭官方获悉，成行智驾可解释端到端算法搭配 7V 高算力方案的量产车型，预计在 2025 年初上市发布，在高阶智能驾驶功能上将同样具备全国都可开的无图城市领航和全场景智能泊车能力。