咱们可以从终端真实销量数据感受到:国产高端新能源中大型轿车的销量已经进入next level了!回顾去年,你很难在榜单中找到一款月销过万的高端新能源C级车,而BBA中A6L/C级/5系霸榜该细分市场的前三则是常态,可如今6月份新鲜出炉的汽车销量榜公布:
除了奔驰E级(6月销量:15200台)与奥迪A6L(6月销量:14271台)之间,挤入了极氪001(6月销量:14383台)、小米SU7(6月销量:14296台)两台“网红高端车”!而宝马5系与它们像是拉开了鸿沟,月销在万台以下。
其实就算回看5月销量你也会发现,极氪001在中大型车细分市场已经实现过顶峰见,而小米SU7也是潜力十足了。
虽然月销量差距不大,但奥迪A6L连续9个月霸着榜一,近两个月却掉下宝座。以奥迪常年“以价换量”的策略,它当下有什么新优惠吗?或者通过升级产品力吸引购买者?咱们一起来看看!
1.新款A6L预计10月发布
奥迪A6L确实是有新动作的,它可能会在10月份上市新款车型。不过跟我们上周聊过的新款Q5L一样,此次同样只是个2025款的年度改款版本,所以整体变化并不会很大。
日前网上有曝光过新款A6L的配置信息图,25款车型可能取消了全系的致雅型车,该外观走的是豪华商务风格,留下采用星空点阵式进气格栅的动感型。这两个外观的另一个区别是车长,致雅型外观车车长为5038mm,而动感型车长为5050mm。
此外,它便是对功能配置作出调整。首先是2025款全系增加车道偏离预警系统。40 TFSI豪华动感型新增全景玻璃天窗;45 TFSI臻选动感型两驱版增加前排舒适头枕、前排座椅加热、20英寸轮圈,取消Mernoca与珠光纳帕真皮。
45 TFSI臻选动感型四驱版和45 TFSI尊享动感型四驱版在上述版本改动的基础上,再新加入电动方向盘、不锈钢踏板,同时取消Mernoca与珠光纳帕真皮,以及2V6空气质量检测增强版这一配置。
55 TFSI尊享动感型再多出一个深色玻璃包;55 TFSI旗舰动感型同样会有不锈钢踏板。
以上仅作为参考,最终配置详情需以一汽奥迪官方公布为准。
2.探店告诉你现款优惠程度?
近期我们有到一汽奥迪4S店对A6L行情探访,销售表示:目前A6L的综合优惠去到13万多元,入门版本实际终端价去到29.8万元。作为参考,原指导价为42.79万元起。
如果是贷款来算的话,首付款为6万元,月供大约是6千多块。就相当于以前买A4L的价格,现在可以跨越一个级别开上A6L了。而如果你在降价榜上看到,你会发现奥迪A6L最高的降幅高达14.61万元。所以如果你想购车的话,可以按这个优惠幅度去谈一个理想价位。
3.该等新款还是买现款?
看过上述配置调整后,其实你应该也有一个定夺了,选择“早买早享受”也挺好。虽然该配置调整非官方直接公布,但盲猜也能猜到作为一个年度改款,2025款A6L不可能会有革命性的升级。那现款终端优惠后的入手价反而得到“早享受”与“享折扣”双重buff。
对于A6L,我个人比较推荐也是市场上比较热销的版本为45 TFSI臻选动感型。它虽然只是个两驱,但在广东是够用的;另外,45 TFSI搭载的是2.0T高功率发动机,245Ps/370Nm,动力相对40 TFSI充足了不少。起步虽然不能很猛烈,但它不会让你感觉很肉。在普通模式下,它的升挡很积极,与7挡湿式双离合变速箱的配合比较默契,偏平顺,该模式很适合在城市道路驾驶;如果想要有更积极的动力感受,你也可以调至“运动模式”,油门比较跟脚,动力随叫随到,在国道超车信心也更足。
从实用的角度看,该版本在配置上更丰富,多出分段式可开启全景天窗、电动后尾门、四区空调、360全景影像。该版本的裸车价优惠后差不多为34万元。
写在最后
综合产品力来看,奥迪A6L现在挺符合一些中产用户“花小钱办大事”的消费心理。不过在6月份,奥迪A6L被奔驰E级所超越,主要是E级本身就是换代过的产品,无论是空间体验感还是配置都优于A6L。而在这基础上,它现在被市场逼到优惠也十足给力,再加上奔驰本身品牌的高社交价值,销量上涨合乎情理。
如果是你,你现在会选择买BBA还是国产高端新能源车呢?留言探讨下吧!