在当前物流成本持续攀升的背景下，降低成本和提高效率已成为众多物流企业和车队，在激烈市场竞争中脱颖而出的关键策略。这一趋势促使整个物流运输产业链的上下游环节，必须要保持警觉、积极探索新的发展路径。

2024年6月17日，具有国际领先地位的能源公司壳牌，在湖北武汉市正式发布了国内首个“领势”柴油品牌，同时也为众多物流企业、车队带来了更安全高效的车队解决方案，以及一对一的客户专属服务，持续助力客户达成全运输链的降本增效。

“领势”品牌发布 高效运营好服务

 

壳牌在中国的业务发展历史悠久，自1894年进入中国以来，中国市场一直都是壳牌的核心业务区域之一，其业务范围覆盖有天然气开采、成品油销售、化工产品、润滑油生产及销售等多个环节。同时壳牌在燃油研发领域也已经有超过1个世纪的研发经验，这些都为“领势”柴油的出现，提供了良好的基础。

壳牌商务零售与出行业务全球高级总裁Giorgio Delpiano

在发布会上致辞时，壳牌商务零售与出行业务全球高级总裁Giorgio Delpiano表示，作为中国市场最大的外资柴油品牌之一，壳牌有能力、有责任来持续的推陈出新，不断推出符合市场和客户日益增长的多样化用车需求。

新品牌与全链路解决方案的发布，不仅体现了壳牌品牌的承诺，也彰显了壳牌始终坚持的“以客户为中心”的服务理念。

 

世界级领先的清洁经济燃油、专业的车队解决方案，以及一对一大客户服务的全方位支持，为车队用户提供了科技领先的全链路服务，在良好保护车队资产安全的同时，也能够帮助用户大大降低车队管理总成本。

 

壳牌“领势”柴油的出现，可以说是壳牌在国内燃油领域科技的集大成之作，其采用了壳牌独有的“DYNAFLEX”双重清洁技术，内部含有两种新型化学清净剂，有助于清除喷油嘴积碳并保持其干净，也间接提升了发动机可靠耐久性，从而降低故障发生风险。

 

并且在发动机动力表现方面，“领势”柴油不仅长时间运营下，动力衰减更小，同时也可帮助发动机输出更强劲的扭矩和车辆牵引力。而这些在车辆实际运营中，将重点体现在车辆可靠性提升、燃油成本降低、运营效率提高、车辆对环境污染减少。

 

同一时间推出的全链路车队解决方案，壳牌则是将更多的重心放在了“车队卡”业务上。

其最大的优势就在于，针对国内市场定制化推出，可完美覆盖当前壳牌旗下的加油站、LNG站、加氢站和充电站，地域覆盖全国21个省份，超过3000余座综合能源站，实现多能源、跨区域、全品类下的一卡通刷。

 

一张卡片可加油、加气、充电，同时可深度绑定每一台营运车辆，交易信息实时可查，帮助车队管理者更好地监控和控制能源成本。

更为重要的是，壳牌针对该类“车队卡”采用了EMV国际金融级安全芯片，多重动态加密，可有效避免倒卡、卡片盗刷、预防黑灰产风险出现。

壳牌商用车综合业务及脱碳解决方案亚太区总经理于涛

并且据壳牌商用车综合业务及脱碳解决方案亚太区总经理于涛介绍，一卡通刷的推出，旨在提升车辆补能效率的同时，也在最大化的保障车队资产的合理有效应用。办理过程中还可根据车队的实际运营情况进行定制化需求开发，同时未来还将开通第三方网络（其它品牌加油站）的入驻与打通。

 

如果说“车队卡”业务是用户的运营资产保障，那么一对一客户专属服务就是壳牌在时刻为用户保驾护航。其除了更快捷的全方位响应客户需求外，在车队、司机人文关怀、健康管理等方面，亦可提供一站式解决方案。

战略意义深远 助力国内货运发展

实际上，壳牌“领势”柴油品牌虽然对于国内来说，是一个新鲜事物，但对于欧美地区而言，它早已上市应用许久了，而此时进入国内应用对于壳牌而言，亦有着深远的战略意义。

壳牌车队解决方案业务大中华区总经理姚婷

壳牌车队解决方案业务大中华区总经理姚婷在采访中讲到，当前物流行业竞争愈加激烈，在降本增效、提质减排的双趋势下，燃油品牌和商用车主机厂一样，都面临着很多新的挑战。

 

同时国内更迭快速的汽车排放标准，都对油品、尿素，乃至是润滑油提出了更高的要求，那么作为国内为数不多的外资柴油品牌，壳牌必须要自我提质，通过自我科技创新来巩固市场竞争地位。

 

其次，面对国内众多的物流企业与车队，在多样化的用车需求下，壳牌亦是借着“领势”柴油品牌的发布，将壳牌完善的车队解决方案引入到国内，将燃油、车队运营与服务体系化的传递给客户们，帮助车队管理者简化运营流程，提高效率，更好的为客户服务。

 

最后则是目前国内货运行业中，像电商快速、冷链等运输领域，它的货运单量、用车需求以及市场占有率，近年来都在上涨，同时随着出海业务的增加，也使得这些企业迫切的需要与国际燃油品牌进行稳定、长期的合作，他们需要的是更便捷、更高效、更合规、更安全，而这正是壳牌的优势所在。

 

壳牌“领势”柴油品牌进入国内市场，对于国内货运行业、物流发展亦是有着颇多的积极意义。首先燃油效率的提升，意味着车辆油耗降低、燃油消耗减少，有助于整个货运市场的能源利用效率提升。

 

其次在节能减排方面，要知道当前道路运输领域，90%的碳排放是由柴油车提供的，那么在使用“领势”柴油后，哪怕每台车仅降低1个百分点的碳排，在积少成多下，对于脱碳来说也是一个非常大的助力。

 

此外，更优质的燃油在一定程度上，能够大大降低动力系统故障率，从而提升车辆的可靠性、延长车辆寿命，同时搭配上更高效的燃烧技术，也能够实现动力提升和油耗降低的有利发展，二者也会体现到车辆维保成本降低、二手车残值率高，从而提升用户最终收益。

 

一台车在全生命周期内的低成本和收益增加，反馈到物流企业、车队中，最直观的表现则是运营成本降低、运营效率提升和成本管理优化，市场竞争力得以大大提升，这对于物流企业、车队而言，是至关重要的。

结语

综合来看，壳牌推出的“领势”柴油品牌和车队解决方案，旨在通过提供高效能的燃油产品和便捷的管理服务，来帮助国内车队在经济效益和环保之间找到平衡点，实现降本增效。同时也能够在多个层面上支持国内货运市场的发展，助力车辆性能提升，并为物流企业提供成本控制和运营效率提升的工具，从而在整个物流产业链中创造价值。