一直以来，比亚迪始终坚持着全栈自研核心技术，直到DM-i超级混动技术、刀片电池等技术的面世，比亚迪的努力初见成效，并且随着技术升级迭代，比亚迪旗下车型为用户带来了更低的燃油经济性以及购车门槛，让比亚迪旗下车型成为炙手可热的产品，并一举成为新能源汽车的全球领导者，并在如今，比亚迪旗下车型的销量表现依旧强势，从5月份的汽车销量排行榜来看，前十榜单中，比亚迪车型就占据了六个席位，可见消费者对比亚迪的认可度之高，或许是消费者将注意力过多的放在了燃油经济性上，以至于不少人认为比亚迪的智能化不行，事实真是这样吗？
其实不然，比亚迪的部分技术目前还并没有实现下放，而这些技术表现在高端新能源品牌仰望上面，作为国内首个百万级的高端新能源品牌，仰望品牌对于智能化有着不同的理解，它不仅仅局限于智能座舱和智能驾驶，而是依托整车智能的智电融合，解决用户在不同场景下的用车需求和痛点。比如在仰望U8上面出现的云辇系统、易四方泊车、车载无人机系统、车载卫星通信、远近结合的红外夜视系统等等。
具体来看，相信在旅行途中，不少朋友在使用无人机的时候，每一次操作都需要繁复的收纳过程，事后还要花大量时间剪辑出片的痛点，为了解决这一问题，比亚迪联手大疆打造了智能车载无人机系统，不过这套系统只有在仰望U8越野玩家版得以体现，在它的车顶，布局了无人机机库，它具备防尘、防水，能够适应多数用车场景下的温度环境，在机库中内置了三块电池，三块电池交替使用，支持130W快充，车库内的机械抓手能实现自动更换电池，完全解放了用户的双手。
这套无人机系统操作起来也不难，可在中控屏上点击一键起飞或返舱，也能通过语音来实现操控，在起飞之后还能通过配备的定制手柄来进行操控，在飞行过程中，无人机会将拍摄的实时画面传给车机，如果不想自己进行后期剪辑，点击“行车大片”，无人机将会自动调整角度、高度等等，选择模板则能自动生成视频，而拍摄好的视频还能一键分享至社交平台。
而当用户在越野自驾中，难免会遇见手机无信号的情况，特别是在穿越无人区的时候，能够随时与外界取得联系尤为重要，基于这样的用车场景，比亚迪联合中国电信推出了全场景车载卫星通信系统，它具备±70°超大仰角，拥有通信能力强、连接速度快、稳定性高等特点，同时还不会受到车身姿态和移动速度的影响，此外，它除了能在车内使用，主机还能拆卸携带使用。如果遇见紧急险情，在无网络的状态下也能与仰望客服取得联动，如果气囊弹出，车辆还能通过卫星主动联系客服，并且紧急救援产生的通信费将由比亚迪承担，即便是欠费也能使用。
为了解决恶劣天气驾驶员视野不佳的用车情景，比亚迪还提供了远近结合的红外夜视系统，这套系统在顶级硬件的支持下，配合智能控制补光灯，能够自动判断外界光照条件来智能控制补光灯的开关，同时还具备探测距离远、识别精度高、碰撞预警、炫光抑制等特点，保障行车安全。
总结：除了以上提及的车载无人机系统、车载卫星通信、远近红外夜视系统之外，仰望U8在智能座舱和智能驾驶方面同样有着不低的建树，比如全场景智能人机交互、智能随动座椅、车载冰箱、云辇系统、易四方泊车、代客泊车等等，这样巧妙的将豪华、现代科技与越野场景相结合，为用户带来更加智能、面面俱到的用车体验。