对于五菱宏光这款车型相信大家都是特别熟悉，他以亲民的价格，不错的性能以及广泛的适用性成，为了无数农村家庭的首选。从销量上来说可以说是当之无愧的国民神车，也从这款车型打响了“人民需要什么，五菱就造什么”的口号。
今天小编给大家推荐的这款车型同样出自五菱，但是这款车型比较五菱宏光而言可以说是全面的升级版，价格虽然高一点，但其实用性却强得多，绝对是发家致富的首选，这款车型就是——五菱扬光客运版。
五菱扬光这款车型其实上市时间已经不短了，指导价是7.18~8.48万，不过最开始上市的只有货运版，货运版车型虽然拥有更强的装载能力，但是却只能坐两个人，而且由于货运保险价格一路增高，导致不少消费者一直持观望态度，于是五菱扬光客运版顺势推出。7.38万的起步价相比较同级产品而言绝对称得上良心二字，不过230km的续航版本选择的消费者少之又少，大多数朋友还是选择8.18~8.48万之间的300km续航版本。
接下来小编就简单给有需要的朋友介绍下这款新车，五菱扬光客运版最开始出的只有60kW电机版本，现在又新增了75kW电机，其实对于一款面包车来说60kW足够了。在外形设计方面，该车虽然是面包车定位但是看上去就很高大上，也是这款车型能够卖爆的一大原因。前脸部分虽然是封闭式格栅造型，但却加入了很多线条勾勒，有棱有角的还是很显运动的，这一点很符合年轻人的胃口。锐利的头灯全部都是LED光源，这一点非常好，不过照明效果并不是特别出色，主要是客运版车型没有加装雾灯，这一点不太合理。
车身尺寸方面，五菱扬光的车身长宽高分别是4985、1800、19705mm，轴距为3050mm。尺寸在同级车型当中绝对是非常大的，它内部采用的是一个6座的布局，而且配备了可以上翻的魔术座椅，经过小小的改造之后，这款车型的座椅可以立起来靠边儿，然后它就拥有了一个6个多方的空间，再加上对开的尾门设计日常装个货物是非常方便的，这一点也是这款车型畅销的主要原因之一，当然虽然这款车型很能装，但我们一定要有度，毕竟自身安全还是最重要的。
然后内饰方面，这款车型采用了一个凹型的中控台设计，在副驾驶的地方留了一个平台，方便放一些东西以及吃个饭啥的。中间客运版车型是没有配备液晶大屏的只有一个多媒体机头，不过4s店就可以加装原厂的中控大屏，当然价格并不算便宜。仪表盘是一个单色的液晶显示，显示电量、运动模式、预估里程等信息，看上去是一目了然，非常实用，当然整个内饰的材料基本都是硬塑料，唯一比较高级的就是旋钮式档杆了。
最后在性能方面，这款车型分为230km跟300km两个续航版本，搭载的是60kW跟75kW的电机，然后快充、慢充都有，动力其实对于面包车而言两者都够用；主要还是续航方面，通过小编的试驾体验来说，实际续航还是很标准的，当然跑高速会有比较大的折损，正常行驶确实能够达到官方续航里程。
总体来说五菱扬光客运版这款车型，作为家用来说是相当实用，当之无愧的创业王，拉人拉货真的是两不误，而且还具备着非常高的颜值，不过小编知道大多数朋友买这款车型主要还是拉货，但小编最后还是提醒一下大家面包车拉货一定不要太过了，毕竟平平安安才是我们最大的财富。