当雷克萨斯发布2025款ES时，给我的感觉就是这款车又减配了，为进一步价格战做好准备。如果2024款可以降8万的话，2025款应该可以降9万了。
先看这一代ES，最低配ES200内饰的三次变化：
2020款ES的仪表台，才是这一代ES的初始设计。21-22款看起来稍微有点不那么协调的仪表台和2025款看起来很不协调的仪表台，都是顺应市场调整、减配的产物。
先看2020款ES200卓越版，方向盘两侧仪表台是两根造型复杂且华丽的金属饰条，饰条上方是娱乐系统屏幕和空调出风口，下方是空调控制面板和音响控制面板。看起来非常协调，豪华感十足。
在看2021-2024款。娱乐系统屏幕顺应市场，从8寸升级到12.3寸触摸屏，一是挤占了下部空间（向上会影响驾驶员视线），导致直接取消了那个华丽的金属饰条；二是改款后中间仪表台区域和副驾仪表台区域看起来不协调了，两条中线都没对齐！三是屏幕有触摸功能后，取消了副仪表台上的Remote Touch触控板，改成了两个杯架，这也能节省不少成本。然后，某些人不是嘲讽CD机吗，一并取消了……
最后看2025款ES200臻享版。
换上了新一代RX/NX/GX/RZ同款14寸大屏。但也取消了原来的空调和音响控制面板，这两个面板上的按钮、旋钮看起来就高档，我认为成本很高。然后连实木饰板也没有了，原来最低配就能享受的胡桃木实木饰板，现在要最高和次高配才能享受了。最过分的是连换挡操纵杆都换了，档次明显不如20-24款上的换挡杆。
这种【升级】、【减配】肯定是雷克萨斯充分调研市场后的调整——市场要低廉的科技感，要触摸屏，还要便宜。客户审美就这个层次，厂家设计太高档也不好，要顺势而为。
再看捷尼赛斯G80：
2023款G80 后驱旗舰版的内饰。我一直认为2023款G80的豪华感是吊打奔驰E300L的。但2024款G80 为啥上了一个大连屏？副仪表台木纹（不知道是否实木）饰板改成了钢琴烤漆面板，仪表台木纹饰板改成了金属饰板，无语。另外注意看23款G80的加速踏板和刹车踏板，在24款上减配了，但2024款卖得便宜！豪华版不到30万！
如果G80不改款，卖30万我一定吹爆，但现在丰田皇冠也卖30万呀，你捷尼赛斯也看看人家皇冠得内饰设计。多好的G80呀，减配成这个样子了，可惜啊。
2024款 捷尼赛斯 G80后驱旗舰版内饰：
