2024年12月12日，由上汽、上港集团和江苏省港口集团共同打造的海通太仓汽车码头正式投入生产运营。
提到“海通”二字，大家第一反应是上海某著名券商，然而，在全球口岸汽车物流这一细分市场，“海通”二字，确是独角兽一般独一档的存在。
海通外高桥码头
资料显示海通公司成立于2003年12月，是中国第一家专业的汽车滚装码头公司，经过二十多年在整车物流领域的深耕发展，海通已在上海外高桥和临港、江苏太仓“两港三地”同时开展口岸汽车物流业务。海通码头作为全球滚装枢纽港之一，已成为全球单体公司中，业务量最大、服务场景最完整的专业汽车滚装码头。而海通码头背后最大的股东，则是持股为51%的国内汽车巨擎：上汽集团！
上汽集团
此次建成的海通太仓码头，则是海通自外高桥、临港之后，建成的第三个滚装码头。太仓码头陆域堆场面积86万平方米，拥有岸线708米，可同时靠泊2艘七万吨级和1艘三千吨级滚装船，设计年汽车吞吐能力130万辆。而依托海通多年来专业的码头团队运营能力，实际的吞吐能力将远超该数字。
海通太仓码头
布局口岸汽车物流供应链，早已是上汽集团多年来的核心战略之一，上汽旗下的汽车物流业务“公、铁、水”三路齐发，覆盖国内近600个城市和海外100多个国家，年运输能力达1000万台。而水路运输则以其低廉的成本，成为了近年来上汽集团长距离运输和跨海出洋的重要依托。上汽集团在上海、大连、天津、广州、南京、武汉、重庆、太仓等地构建了江海联运的“T”字型口岸物流网络和“扇形”铁路站台布局，拥有5820米滚装岸线资源，是国内率先布局沿海沿江重要滚装口岸的物流企业，并获批国家公、铁、水多式联运的示范工程。
海通太仓码头
海通太仓汽车码头的建成，标志着中国汽车行业在全球供应链中的重要地位，更是上汽集团作为国内汽车行业全产业链领头羊的有力证明。在未来，上汽集团将继续引领中国汽车品牌“跨洋出海”，在全球舞台上展现中国制造的力量！