2024广州车展将于明天正式揭幕，这也是今年最后一场大型国际车展，所以众多车企都积极报名参展，很多制造商直接把重磅车型和科研技术带到车展现场进行展示。
而作为首度参展广州车展的新势力智己汽车，当然会借这次机会大秀一把自己的最新进展，从布局“智能驾驶+底盘技术”这种全新领域来看，智己汽车这两年还是有许多值得期待的点。
智己汽车再“进化”
智己汽车在广州车展上展出的主题是“进化”，从整个展馆的布置风格来看，就是要展示这一主题去吸引众多消费者目光。
除了之前备受关注的智己LS7和智己AI版车型，智己汽车还会带来不少让人眼前一亮的新车，其中就有全新推出的智己LS6，以及独特的“灵蜥数字底盘”。
首先聊一聊智己LS6，作为一款定位中大型轿车的产品，在不同实力区间电池的选择上，LS6有着5种不同选择。
其中最大能量密度为200Wh/kg的电池配合最大功率为1548马力的动力系统后，0-100公里加速仅需1.98秒，同时拥有更长续航里程。
更为可喜的是，5种电池选择里不乏一些实力超越同级竞品的配置，比如电池能量密度达到175Wh/kg的电池配合697马力的动力系统，0-100公里加速仅需6.5秒，而续航里程能达到665km。
与其他竞品的中型轿车相比，差距还是非常大的。
当然，作为一款智己汽车“进化”之后推出的新车，LS6最具特色的除了动力系统之外就是灵蜥数字底盘了。
采用了这一底盘之后，车辆在行驶时能实时感知路面情况，不断调整悬架通过性，以应对各种路况变化，保证行驶稳定。
不仅于此，经过AI调教后，灵蜥数字底盘还能根据驾驶者个人偏好对悬架进行个性化调教，比如驾驶风格偏激进的消费者可能就更喜欢偏向舒适型的悬架调教，而常规行驶的话就是经济型调教。
在这种对底盘的个性化调教下行驶，不仅能给驾驶者极致的驾驶乐趣体验，对于乘客来说舒适性也会有极大提升。
另外，在失控预警方面，灵蜥数字底盘也具备极高高级功能。
在车辆即将失控前，它会启动一键漂移功能，这个功能在偏激进驾驶风格下非常有用，一方面能保证行驶安全逃脱困境，另一方面还能让驾驶者享受到极致漂移乐趣，对于普通人来说，在行驶过程中遇到紧急情况时一键漂移就能逃脱困境。
在静态测试时，灵蜥数字底盘可以根据路面状况自适应调节悬架，通过调整响应时间和幅度，在保证车辆舒适性的同时让行驶稳定性也满足要求。
对比目前市场中其他品牌悬架水平，灵蜥数字底盘将会占据非常高的领先地位。
上汽赋能AUDI。
继上汽与通用之间形成联合关系后，又一个国货车企成功与国际大牌合作了，那就是上汽集团与德国豪华车品牌奥迪之间的合作，上汽从某种程度上被称为是AUDI“国代”的代表。
在两者这次共同参加广州车展之际，也带来了一个备受关注的概念车，它就是AUDI E concept原型车。
自从E概念车在海外信息被曝光后，就备受关注，不少人猜测这款车是否会为来中国生产的Audi车型提供设计基础，因为现如今众多国际大牌都在加入电动汽车销售行列。
但是Audi并没有明确表示E概念车型电动汽车会成为其巨型巨轮的一部分，而是在接受媒体采访时提到，此次与上汽之间共同参与广州车展是出于对中国市场日益增长的重视程度。
他们意识到中国市场对于新能源汽车需求甚殷，因此在这次广州车展上展示E概念车型，以此向消费者展示Audi在电动汽车领域正在不断进步，并以此希望能吸引中国消费者更多关注。
不得不说Audi在这一点上是十分聪明的，如今国内已经成为全球第一大新能源市场，虽然不乏其他国际品牌想要抢食中国市场，但Audi并没有急于决策，而是一个更加稳健保守的态度应对市场变化，显然需要给其点赞一波。
在E概念车型身上，我们能够看到Audi独特及简约主张设计理念，这款概念车整体外观设计线条流畅且简约，与当下流行趋势非常吻合。
不过车身前部中网位置采用了意义非凡的封闭式设计，因为这是一款纯电动概念车，所以不需要进气格栅为发动机提供空气进行冷却，因此Audi用封闭式设计取代了常规款式。