特斯拉FSD的V12版虽然也能原地激活，但没有能激活后自动挂倒挡的，V13就可以！打完倒挡后自动挂前进挡，非常丝滑。在快驶离出口时，屏幕为了更高清显示路口状况，会自动放大屏幕，更加安全。
V13版本后，驾驶员不再需要不停晃动方向盘，完全达到了L4级方向盘可以脱手的水平，不需要定时人工操作，使其人工介入的公里数跟V12版发生了质的改变，V12是平均500公里人工干预一次，V13达到了惊人的3000公里干预一次。
V13版车辆的提速明显也比V12快了一个维度，更加游刃有余。这车自动驾驶最牛的也是超越国内智驾的地方就是只要有电，它就会一直行驶，直到在目的地找到个合适的停车位自己停下来。
