1.广东上线2025年以旧换新衔接政策
广东省商务厅发布了跨年度衔接开展2025年商务领域消费品以旧换新的公告，其中涉及汽车报废更新：从2025年1月1日起至2025年国家汽车报废更新补贴政策出台期间，消费者报废本人名下符合条件旧车并购买符合条件新车的给予一次性补贴。报废旧车和购买新车的条件、补贴标准和额度等相关政策，按照《商务部等7部门关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》（商消费函〔2024〕392号）执行。
点评
初步统计，截至2025年1月2日，国内已有约超10个省份公布2025年消费品以旧换新的衔接措施，推动消费品以旧换新是党中央、国务院着眼于高质量发展大局作出的重大决策部署，既利当前、又利长远，既利企业、更惠民生。在国家出台2025年度以旧换新政策之前，各省推出衔接措施，为消费平稳提供了保障，可以预见的是，今年“两新”补贴惠及的消费品和人群将更加广泛。
02.小米汽车今年计划交付30万辆
2024年12月31日，小米集团创始人、CEO雷军在跨年直播中表示，2024年小米汽车交付超13.5万辆，2025年计划交付30万辆。雷军透露，小米造车总支出大概在300亿元左右。
点评
相比于2024年的SU7单车型孤军奋战，小米在2025年将会有两款新车正式上市，除了已经在小米15发布会上公布2025年7月交付的SU7 Ultra之外，小米汽车在2024年12月9日还公布了其首款SUV车型YU7，并宣布该车型预计于2025年6至7月正式上市。此外，雷军近期亲自出手“挖人”，支付千万级别年薪，将95后AI“天才少女”罗福莉收入麾下，罗福莉是小米全面发力AI大模型的其中一个节点。
03.特斯拉年度销量同比下滑
北京时间2025年1月2日晚，特斯拉发布2024年第四季度及全年生产与交付报告。数据显示，特斯拉2024年全年销量为179万辆，较2023年的181万辆下降1.1%，这是特斯拉自2015年以来首次出现年度销量同比下滑。受此消息影响，特斯拉股价在周四的盘前交易中直线跳水，一度下跌近5%。
点评
特斯拉一半以上的销量来自美国以外的国家，但2024年其在美国以外的两个主要市场（欧洲和在华市场）的销量一直停滞不前，自2021年第四季度以来，中国的BEV销量呈爆炸式增长，但特斯拉的销量并未有显著增长，这意味着它实际上已经失去了市场份额。特斯拉在华BEV的市场份额在2021年达到峰值16.6%，此后稳步下降至2024年11月的8.7%。特斯拉在欧洲的份额同样下降，其在2023年达到峰值17.3%，截至2024年11月，降至15.8%。
04.路特斯拿回“莲花”名字
元旦当天，莲花集团CEO冯擎峰发布内部信称，在历经超过5年的努力下，从2024年12月7日起，LUOTS的圆标、字标、“莲花”中文商标正式回到莲花集团手中，这也意味着该品牌商标中将不会再出现“NYO”字样，并同时拥有音译“路特斯”和意译“莲花”两个中文商标，实现全球商标统一。
点评
2024年前三季度，路特斯交出了一份令人瞩目的财报。财报显示，报告期内路特斯总收入为6.53亿美元，同比增长105%；不过，路特斯仍然处于亏损状态，前三季度其净亏损4.59亿美元。路特斯已成功挤上高端市场的牌桌，但想要在高端市场上生存下去还不太容易。