冲击中大型高端SUV市场，如今已经是国产品牌的战略重心之一了。而在即将上市的十余款中大型SUV之中，我觉得最值得期待的有两款，就是领克900和腾势N9，这两台插混SUV的性价比和产品力，肯定要比老牌增程选手—理想L9、问界M9更强。毫不夸张的说，这两台车或许能够代表2025年大型新能源SUV的主流水准。
基于目前现有信息，我们简单聊聊这两台车，看一下谁的实力更强？
尺寸对比：
领克900，车长5240mm，宽1999mm，高1810mm，轴距3160mm。
腾势N9，车长5258mm，宽2030，高1830mm ，轴距3125mm。
从数据来看，很明显腾势N9更长、更宽、更高，但是轴距要小一些。
硬件对比：
领克900，3挡DHT插混，SPA EVO架构，空悬+CDC，后轮转向，标配双电机四驱，提供三种动力构型1.5T+160kW+230kW，2.0T+123kW+230kW，2.0T+123kW+160kW+160kW。
腾势N9，单档插混，易三方架构，空悬+CDC，标配后轮转向，标配插混CTB，标配三电机四驱，标配2.0T第五代插混，发动机最大功率152kW，三电机最大功率分别为：前/后左/后右:200kW/240kW/240kW。
从硬件配置来看，腾势N9标配了2.0T发动机，标配后轮转向，标配三电机，而领克900只有最后一个动力构型（顶配车型）给到了三电机，相对来看，领克900有很多小心思在里面，没有腾势N9诚意足。
当然，只谈配置，不谈价格，那肯定是耍流氓。如果领克900的入门车型价格比腾势N9便宜4-5万的话，还是有一定竞争力的，如果两者价格相似，大家可以盲选N9。
2025年，将会是大型SUV竞争最激烈的一年，除了领克900、腾势N9之外，还有问界M8、深蓝 S09、吉利银河星舰 9、奇瑞风云 T11、昊铂HL、比亚迪唐L、小鹏G01、小米N3等等，所以，准备购买大型SUV的朋友可以再观望观望。