今天要跟大家聊一聊最近车圈里的大新闻。听说了吗？丰田汉兰达这回可是来了个狠的，直接打响了价格战的第一枪！这款曾经高高在上的“神车”，现在居然16万就能入手，这波操作可真是让不少人都坐不住了。
说实话，1我刚听到这消息的时候都有点不敢相信自己的耳朵。要知道，汉兰达可是丰田家族的“大当家”，以前想买它那可得排队加价，现在倒好，直接来了个180度大转弯。这不禁让人想问一句：这么大一台近5米的7座SUV，16万就能开回家，到底是真香还是有坑？今天1我就带大家一起来好好扒一扒这台车，看看它是不是真的值这个价。
首先咱们先来聊聊汉兰达的个头。这车可不是盖的，长宽高分别是4965/1930/1750mm，轴距更是达到了2850mm。1我给你们说，这尺寸在同级别里绝对算得上“巨无霸”了。你要是开着它去接孩子，那绝对是校门口最亮的崽。不过呢， 大是大，但也别指望它能像轿车一样灵活 。要是你家车位比较紧张，或者经常要在小区里面钻来钻去的，可得好好考虑考虑。
再来说说外观。老实说，汉兰达的颜值在SUV里算是中上水平。前脸那个大嘴格栅配上两侧的LED大灯，看着就够霸气。侧面的线条也很流畅，整体给人一种既稳重又不失动感的感觉。不过1我觉得最帅的还是它的屁股，那个贯穿式尾灯设计，晚上亮起来绝对是个“灯厂”，回头率杠杠的。
说完外表，咱们再来聊聊内在。汉兰达的内饰设计算不上惊艳，但绝对是实用主义者的最爱。中控台采用了对称式布局，各种按钮和旋钮的位置都很顺手。 12.3英寸的中控大屏是标配，支持CarPlay和语音控制，用起来还挺方便的 。不过1我得实话实说，内饰用料确实有点抠门，塑料感有点重，这一点和它的价格还是有点不匹配的。
空间方面，汉兰达绝对是一把好手。前排和第二排的腿部空间都很充裕，就算是一米八的大个子坐进去也不会觉得憋屈。 第三排嘛，虽然不能说多舒服，但是应个急还是没问题的 。后备箱的容积也很可观，平时买个菜、放个婴儿车都不在话下。要是把第三排座椅放倒，那空间就更大了，足够你塞下一堆露营装备。
动力系统是汉兰达的一大亮点。现在主要有两种动力可选：一个是2.0T涡轮增压发动机，另一个是2.5L双擎混动系统。 1我个人比较推荐混动版本，百公里油耗只有6.5L左右，这在同级别SUV里面绝对是省油大户 。而且混动版本的动力响应更快，开起来也更顺畅。
说到驾驶感受，汉兰达给人的感觉就是稳。方向盘指向精准，转向轻便，就算是新手也能很快上手。悬挂调教偏向舒适，过减速带或者走烂路的时候震动感很小。不过要是你想找刺激，那可能要失望了，汉兰达更适合舒舒服服地兜风，而不是飙车。
安全配置方面，汉兰达也是诚意满满。 标配了Toyota Safety Sense智行安全系统，包括了Pre-Collision System碰撞预警、Lane Departure Alert车道偏离警示等一系列主动安全配置 。被动安全方面，7个安全气囊的配置在同级别里也是不错的。
那么问题来了，16万的汉兰达到底值不值？1我觉得，如果你是冲着省油、耐用、保值这几点来的，那现在这个价位确实很值。毕竟丰田的招牌在那摆着呢，20年开不坏可不是吹的。但如果你对车的智能化要求比较高，或者特别在意内饰质感，那可能还得再看看。
市面上差不多价位的竞品也不少。比如说本田冠道，内饰质感比汉兰达好一些，但空间和油耗就差了点。还有大众途昂，造型更硬朗，但是保值率就不如汉兰达了。要是不在乎是不是合资品牌， 其实蔚来ES6、理想L8这些国产新能源SUV也是不错的选择，智能化程度更高，但是可靠性还需要时间检验 。