保留了奥迪家族的经典六边形格栅，采用贯穿式设计，下方配以修长的进气格栅，两侧扩散器精致，有效减小风阻。车身线条流畅，车窗线条平顺自然，裙眉处线条富有层次感。车尾造型敦实，扰流板高挑，高位刹车灯嵌入其中。此外，还提供锦衣套装与机甲套装两种外观风格，机甲套装在进气格栅、车顶与后视镜等部分进行了黑化处理，视觉效果更运动。
内饰配置
内饰延续了奥迪传统燃油车风格，双辐式方向盘美观，握感舒适，但支撑点相对较少。配备11.6英寸的mmi触摸高清显示屏，界面友好、操作方便、触控灵敏，支持导航、娱乐、车辆设置等多种功能，但语音识别功能有待优化。全系标配L2+级智能驾驶辅助系统，如aeb自动刹车、碰撞预警、车道偏离预警、泊车辅助等功能。
乘坐舒适性
采用2+2+2或2+3+2的座椅布局，有六座与七座两种选择，轴距达到2965mm，车内空间宽敞。第二排舒适度较好，地台平整，两个独立座椅配有扶手，坐垫柔软度适中，长途乘坐不易累。然而，第三排腿部空间和坐姿相对有限，长时间乘坐可能会感到疲惫，更适合短途出行或应急使用。
动力性能
提供40e-tron单电机后驱版本和50e-tron双电机四轮驱动版本两种选择。电动机总功率分别达到150kw和225kw，总扭矩分别为310N・m和460N・m，官方百公里加速时间仅为6.7秒，加速表现线性，驾驶体验顺畅。在高速路段超车时，动力响应迅速。
续航能力
两个版本搭载的动力电池电量均为83.4千瓦时，单电机后驱版本CLTC续航里程为560公里，双电机四轮驱动版本的CLTC续航里程为520公里。实际续航里程与表显里程相差不大，能够满足消费者日常出行的需求。
操控性能
基于大众MEB平台打造，底盘调校扎实，悬挂系统能够有效地过滤路面颠簸，在过弯时车身侧倾较小，驾驶稳定性较高。同时，驾驶者可以通过方向盘后方的“换挡拨片”来调整动能回收力度，有三挡可调，可根据个人驾驶习惯选择不同的回收力度。
性价比
价格区间在23.95万-34.55万，与同级别、同配置的其他豪华品牌纯电SUV相比，具有一定的价格优势。全系车型标配了丰富的配置，如L2+级智能驾驶辅助系统、11.6英寸的mmi触摸高清显示屏等，在配置水平上不逊色于竞争对手。