众所周知，2024年比亚迪是国内销量表现最为强势的单一品牌，不仅全年销量轻松突破了400万辆，而且依然保持了非常强势的增长速度，全年销量至少要比去年多100万辆，相当于多出了一个中等规模的合资品牌销量。按理说，以比亚迪现在的销量和体量水平，躺在“功劳簿”上吃几年“老本”也没有什么问题，但是比亚迪犹嫌不足……
距离2025年新年已经没有几天时间了，就在短短几天之内，比亚迪至少放出两波大招，这两波大招可以说是上挑下压，为明年比亚迪的销量在400万+基础上再增加储备技术和“能量”……
第一个就是在已有的基础上继续降价！之前几天，比亚迪接连出手，多款车型增加了优惠措施，其中秦PLUS EV和宋Pro DM-i的起售价都压到了9.98万元的水平，这个降价幅度还是相当给力的。尤其是宋Pro DM-i，一款紧凑型插混SUV，起售价和一般燃油紧凑型SUV差不多的水平，竞争力明显提升，也将压力给到了竞争对手。
同时王朝网和海洋王多款车型推出了购车送全车保险，最高5000元的优惠策略，对于比亚迪本品牌的大多数产品而言，5000元基本都能覆盖整车全险，所以其实也相当于直接降价5000元。上述两项优惠措施截止日期为2025年1月26日，明年除夕的日子是1月28日，1月26日是春节前倒数第二个工作日，所以覆盖的时间也是足够的。对于准备春节前买车的小伙伴们来说，确实能够少花一些钱。
与此同时，比亚迪也开始对自身短板的弥补，之前几天，比亚迪宣布，从本月起，在最新的OTA版本更新之后，仰望U8豪华版、腾势Z9GT、腾势N7三款车型将具备城市无图领航功能，全国都能开，有路都好开。可以说从这次版本更新开始，比亚迪的高阶智驾能力，也将跻身一线阵容，基本上和华为、理想等一线智驾品牌的能力相当。
我们看到，包括新款汉、唐、海豹、腾势D9等车型，也都搭载了激光雷达，在硬件上基本上也已经“推”得差不多了，所以我们认为上述三款车先期开通全国无图城市NOA之后，接下来这些车型大概率也将推进。尽管比亚迪旗下各品牌车型的智驾方案有所不同，有华为乾崑智驾系列，也有天神之眼智驾系统，但接下来比亚迪中高端车型全面上高阶智驾，基本上已经确定了。
在过去几年高速发展的过程中，比亚迪在电动化层面，表现相当优秀，但是对于很多小伙伴来说，比亚迪的智驾能力一直算是一个缺憾。如今随着城市无图NOA的开通和推进，比亚迪的“下半场”就算是开场了，明年比亚迪在智驾这一块，非常值得期待。
对于比亚迪来说，开启明年1月份的补贴优惠和开通部分车型的无图NOA能力，本质上都是为了进一步提升销量，这一点应该是共识了。而且我们认为，比亚迪在春节前的降价，应该不会在春节后就停止，大概率年后还会以其他方式继续，更多新车型可能也将配置高阶智驾，低价位、高配置的特点将更加突出。
总而言之，随着智驾短板被补齐，比亚迪的自有供应链将继续发挥作用，成本优势进一步凸显！所以对于很多厂商们来说，可能明年还是一样“不好玩”，因为作为绝对的头部车企，比亚迪没有要停下来的意思，很多竞争对手虽然不爽，但大概率还是要跟进的。