电动二轮车虽然速度快，但由于二轮结构导致车辆稳定性不足；电动三轮车行驶稳定，但由于车辆多采用无蓬设计，骑行舒适性不足，并且在恶劣天气无法出行。综合各类电动车，目前最为贴近老人代步的毫无疑问是电动四轮车。但随着各地监管逐渐收紧，很多朋友都在问，电动四轮车现在还能不能买？上路会不会被罚？
电动四轮车可以买吗？
首先，电动四轮车如果符合国家标准，各地只会引导使用，不会大范围禁止。事实上，目前为止电动四轮车并没有相关标准可供参考，所以严格意义上来说，市面上售卖的车型大多都是非标产品，没有进入工信部目录、没有车辆强制性认证，不能上牌上路。
很多朋友表示，既然是非标产品，那为什么厂家可以正常生产、门店可以正常售卖呢？部分厂家以“特种设备”的名义进行电动四轮车生产，所以车型属于“特种设备”，也就是景区观光车、厂区接驳车这类只能在封闭道路上行驶的车辆。但消费者通常是为日常出行代步进行购买，所以造成“厂家能生产、门店能售卖、消费者不能上路”的情况。
回到“电动四轮车可不可以买”的问题中，目前大部分地区都将这类车型作为非标电动车进行管理，不允许针对一般消费者销售。
电动四轮车可以上路吗？
既然全国多地目前都不允许电动四轮车销售，那对于正在使用中的车型会造成影响吗？
电动四轮车毕竟是非常适合老人代步车型的车型之一，所以在严格管理之前乡镇地区就拥有非常庞大的保有量。为了更好管理这类车型，多地也是采取了备案登记、设置过渡期等政策。允许非标电动四轮车在当地交管部门进行备案登记，在过渡期内在当地道路上正常行驶。
但大家需要注意，并非所有电动四轮车都可以进行备案登记，例如云南弥勒市发布的管理通告中明确表示，只有在通告发布之前购买的三、四轮摩托车这1种情况的，可以到相关部门办理注册登记，对于在通告发布之后购买的车辆则不予登记。
严管电动四轮车怎么应对？
对于正在使用电动四轮车的朋友来说，如果当地发布相关备案登记通告，则需要尽快前往当地交管部门为车辆进行备案登记、悬挂识别号牌。一旦错过当地的登记时间，车辆将没有上路资格。
对于考虑购买或者是当地发布通告后购买电动四轮车的朋友而言，需要考虑更换或置换为其他可以正常上牌的合规车型。例如休闲三轮车，五羊电三推出的劲霸、劲速等车型出厂自带车篷，且可以后期加装雨帘，体验接近电动四轮车。此外在使用方面，这两款车均采用前后双排座椅布局，载人出行更为方便；性能方面搭载650W永磁同步电机，多人出行性能也有保障。
总结来看，正在使用中的电动四轮车经过备案登记后可以正常上路使用，但除了这一种情况之外，其他电动四轮车不具备上路资格，一旦上路将被查处。好了，那你们对此有什么看法呢？欢迎大家在评论区留言讨论！