大众迈腾B9车型自上市以来有着不错的人气,不仅其采用了更加年轻化的设计,在配置上也比较主流,比如广为熟知的三联大屏等,而较之同门的帕萨特Pro,迈腾B9有更实用的比如后方碰撞预警、四门无钥匙进入、行人保护等,并且在保留商务和大气的基础上,增加了更多动感,年轻化元素,更符合燃油车用户的审美需求。那么,如果你看中的是大众迈腾B9 380TSI动力版本,它的三款车型应该怎么选呢?下面我们详细谈谈。
车型选择
迈腾B9 380TSI系列提供三款车型,分别是380TSI 尊贵版,指导价20.99万元;380TSI 尊贵版大迈包,指导价22.59万元;380TSI 至尊版,指导价24.69万元。
380TSI 尊贵版:搭载2.0T发动机,最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,匹配7速双离合变速箱。标配LED大灯、17英寸轮毂、10.25英寸全液晶仪表盘、15英寸中控屏幕,内饰科技感较强。配备前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、车道偏离预警等,满足基本驾驶需求。
380TSI 尊贵版大迈包:在尊贵版基础上,升级至18英寸轮毂,增加动态解锁灯光,提升外观质感。配备11.6英寸副驾驶屏幕,抬头显示(HUD),提供更便捷的驾驶信息显示。新增L2级驾驶辅助系统,包括并线辅助、车道居中保持等功能,提升驾驶便利性和安全性。
380TSI 至尊版:在尊贵版大迈包基础上,提供前排座椅加热、后排座椅电动调节,提升乘坐舒适性。配备高级音响系统,带来更佳的听觉体验。
推荐建议:综合性价比和功能性,380TSI 尊贵版大迈包更值得考虑。在保持动力不变的情况下,增加了关键的驾驶辅助和科技配置,以相对适中的价格提供了更优质的使用体验。
车型特点
迈腾B9的前脸看起来挺有现代感。它的大灯和中网连在一起,前面还加了一条贯穿式的灯带,点亮后很容易认出来。大灯里面用了LED灯组,远近光灯会根据情况自动调节,还能随着方向转动,晚上开车会更安全。引擎盖上有一些明显的线条,看上去挺有力量感。中网是双层的设计,上下用镀铬条装饰了一下,整个车头显得层次分明,还挺精致。
迈腾B9的侧面很修长,线条也挺流畅。车顶的线条从中间往后慢慢往下压,有点溜背的感觉,看起来很动感。腰线从前门一直贯穿到后门,简单又有力。车窗和侧裙都有镀铬装饰条,显得更有档次。19英寸的大轮毂也很吸引人,设计得比较锋利,给人一种运动的感觉。
车尾的设计很有层次感。尾灯用了贯穿式的造型,两边的小灯带里有短竖条设计,亮起来之后效果很精致。尾部还做了一个小鸭尾的造型,看上去更运动了一些。后保险杠的设计很饱满,下面有红色灯带和镀铬装饰条,这些细节让尾部整体看起来更时尚。
迈腾B9的内饰比以前升级了很多,中控台的布局是“T”字形的,区域划分很清楚。仪表台上用了棕色和黑色的皮质材料,还加了缝线处理,看起来很有质感。中控区域设计得很简洁,触控按键和旋钮式换挡设计让操作更方便,视觉上也干净利落。车内还有多色氛围灯,整体的乘坐环境挺舒适的。车内有三块屏幕,中控屏是15英寸的,分辨率很高,看起来特别清晰。另外还有10.25英寸的全液晶仪表盘和11.6英寸的副驾屏幕,三块屏幕配合起来,科技感很足。系统用的是高通骁龙8155芯片,反应速度很快,支持导航、CarPlay、CarLife这些功能,语音控制也做得不错。副驾的屏幕还能防偷窥,位置设计得也很合理,用起来挺方便的。
迈腾B9的车身尺寸是4990×1854×1487mm,轴距2871mm。它的座椅用的是仿皮材质,摸着柔软,坐上去也有不错的支撑。前排座椅可以电动调节,比较容易找到舒服的坐姿。以175cm的身高为例,前排坐好后,头顶还能留出一拳多一点的空间,后排空间同样表现不错,头顶约有一拳的距离,腿部可以伸展到两三拳的空间,坐着不觉得挤。地板中间的凸起也不高,三个人同时坐后排问题不大。后排座椅还可以调整靠背角度,增加了舒适度。后备厢容积有520L,日常家用完全够用,如果需要放更大的东西,后排座椅还能放倒,装载能力会更灵活。
配置方面,迈腾B9在舒适性方面做得挺到位,三区自动空调可以前后独立调节,车内还有空气净化功能,适合各种天气。车内的多色氛围灯设计也让环境更温馨。智能驾驶方面,这车配了IQ.Drive系统,有L2级驾驶辅助功能,比如全速自适应巡航、车道保持和自动泊车,这些功能让开车变得更轻松。安全配置方面,它有前后驻车雷达、倒车影像,还有碰撞预警和盲区预警这些实用的功能,为驾驶安全提供了更多保护。
动力方面,迈腾B9的380TSI版本用的是2.0T发动机,最大功率162kW,最大扭矩350N·m,搭配的是7速双离合变速箱。这车百公里加速大概7.4秒,用95号汽油,综合油耗在6.71L/100km左右,动力和油耗表现都挺平衡的。开起来的时候,迈腾B9的动力响应比较顺滑,踩油门轻轻一点,车就开始走了,深踩的话提速也很干脆。它的悬架是前麦弗逊和后多连杆的组合,路过坑洼的时候震动被过滤得比较干净,坐着舒服。方向盘的手感偏轻,低速时转弯或掉头很容易,过弯的时候车身也挺稳当。刹车很线性,走走停停的时候,车不会有明显的晃动,总体开起来让人觉得轻松稳妥。
总体来看,大众迈腾B9无论是设计、配置还是动力表现,都展现了它在中型轿车市场的竞争力。它在保持商务和实用性的同时,加入了更多年轻化和动感元素,满足了不同消费者的需求。具体到380TSI的三款车型,可以根据自己的预算和需求选择合适的版本。总之,这台车能很好地兼顾家庭用车和日常通勤,确实值得一看。