蔚来第三品牌终于是正式公布了，首款车型萤火虫也正式发布亮相。不得不说蔚来的保密工作做的是真好，此前那么多谍照图都没有泄露出这个三眼圆灯的造型，也是直到发布的时候才结结实实的给了大家一个大惊喜，当然也有人说是惊吓。
不过总的来说，萤火虫这款车倒是很好地诠释了新品牌专注制造“精品小车”的主题，新车两厢的造型、小型车的尺寸定位以及圆润时尚的车身线条，都让这台萤火虫看上去，就是那种专门为当代都市而生的时尚小车。
萤火虫品牌未来可享受的权益跟，将等同于蔚来本品牌，且高于乐道品牌。同时首款新车萤火虫将于2025年4月上市，目前已经开启了预售，价格为14.88万。14.88万，这个数字有没有让你想到另一辆车？没错，就是前几个月刚刚官降的电动MINI。
作为“都市、精致、时尚、个性”这个标签的鼻祖，MINI可以说是当然不让了，如今电动车时代蔚来敢推出一款取向一致的小车，并且还是同价销售，这显然就是奔着电动MINI来的了。
当然作为“精致小车”系列的常青树，MINI的优势首先就在于品牌知名度，毕竟从燃油时代开始，MINI Cooper就已经非常有“逼格”了；其次是造型，延续自传统造型的设计，在最新的电动MINI上依旧设计的非常出色；还有就是车机，电动MINI车内的那块圆形的OLED屏幕，是这款车绝对的亮点。
当然缺点也不少。比如平平无奇的三电系统，452km的CLTC续航即便是降价到15万，依旧不具备竞争力，更别说跟可以换电的萤火虫对比了，那简直就是降维打击。从几个月前官降+缩减车系，到目前月销量依旧仅有百位数来看，中国消费者对电动MINI的反馈似乎已经清晰的写在纸面上了。
再说回萤火虫，蔚来似乎也察觉到了两厢小车在中国市场的困境，因此现有的规划中，萤火虫将仅有这一款车在中国市场销售，而后续车型只会在海外推出。结合14.88万元的售价，如果未来上市后叠加BaaS方案，那么最终售价在10万元左右还是可以期待的。
所以话又说回来，你怎么评价萤火虫的这个三眼灯造型？萤火虫和电动MINI你又怎么选？评论区告诉我。