刚刚，广汽埃安发布了第二代AION V，命名为埃安V（霸王龙）。虽然是第二代车型，但与老款相比，第二代AION V霸王龙可以说是脱胎换骨的改变。那么它都变了哪些地方呢？我们就一起来看看。
首先，外观大变样
最为明显的改变就是在外观上。与老款AION V相比，埃安V（霸王龙）可以说看不到上一代的影子，整体看起来更加的硬朗。前大灯看起来更像是龙爪，有点像领克的全新车灯，很有识别度；车尾来看，依然采用了硬朗的车灯设计，在下方还有一条黑色饰条进行装饰。
来到侧面，埃安V（霸王龙）采用了两段式腰线的设计；尺寸上，埃安V（霸王龙）的车长达到了4605mm，轴距达到了2775mm。
其次，内饰正式曝光
这一次其实最为重要的是埃安V（霸王龙）的内饰被正式曝光。从图片可以看到，埃安V（霸王龙）的内饰与上一代的变化并没有外观那么大。
根据埃安方面的资料，埃安V（霸王龙）内饰采用了全车软包的设计，这一点是要好于上一代车型的，车机搭载的是了ADiGO5.0系统，无论从界面、操作流畅度、便利程度来看，都进行了不少的提升。
与上一代车型相同的是，埃安V（霸王龙）的前后排座椅依然可以实现全放倒变成一张大床，舱内有效使用长度达3002mm，但与上一代不同的是，埃安V（霸王龙）可以实现由手机控制的一键放倒。这一点还是非常方便的。
第三，可利用率更大
除了刚刚提到的前后排座椅可全平放倒之外，这台车的后门最大开启角度可以达到90°，所以上下车更加方便；另外，该车的后备箱支持三层储物，最大容积达到了427L，放倒后排后的容积可达到987L，所以在实用度上还是非常可以的。
第四，充电效率提升
据了解，埃安V（霸王龙）采用了碳化硅芯片，所以电机功率和电控效率进一步提升。埃安V（霸王龙）的续航能力达到了750km，并且采用了400V电压平台，15分钟即可充电370公里；而且它还全系标配VtoL对外放电功能，所以活动空间就被进一步拓展了。
当然，除了这些，埃安V（霸王龙）在安全方面也进一步升级了，在昊铂的高端车型上搭载的无图智驾功能，也搭载在了埃安V（霸王龙）上。
总结：
总的来说，这一次的亮相可以看出埃安V（霸王龙）还是进行了很多升级的，最为重要的我觉得就是续航、充电效率和外观上。接下来就是要看他7月上市之后的正式价格会是多少了，在这么卷的市场中，你觉得这台车的售价会是多少才能让你满意呢？欢迎留言进行讨论。