近期，网络上流传的一组比亚迪全新GT轿跑车型的谍照引起了广泛关注，同时相关的申报信息也相继浮出水面，尽管确切的产品名称尚未揭晓。但根据最新路试实车谍照上的尾标，这款新车极可能命名为“海豹06 GT”，结合其产品定位和尺寸来看，这一命名颇具合理性。
外观设计上，海豹06 GT作为比亚迪海洋系列的成员，自然继承了家族的独特设计语言。作为一款GT车型，它巧妙地融合了CROSS风格，呈现出别具一格的动感与时尚。前脸部分与近期上市的海豹06 DM-i在大灯组和引擎盖的设计上保持了一致性，而下包围部分则采用了更为激进的三段式和蜂窝网状结构，彰显出强烈的运动气息。
车身侧面是GT车型最引以为傲的部分，海豹06 GT自然也不例外。流畅的线条和溜背式的车顶造型，迎合了当下年轻消费者的审美趋势。虽然车身长度仅为4.6米左右，略显紧凑，但这也使得它在保证运动性能的同时，降低了购车门槛，让更多年轻消费者能够轻松拥有。
尾部设计同样引人注目，贯穿式尾灯组两侧带有上扬的角度，增加了车辆的辨识度。下包围的样式同样激进，与前脸形成呼应，进一步凸显了其运动GT的定位。
内饰方面，海豹06 GT延续了比亚迪海洋系列的整体风格。偏蓝色的色调充满了家族特色，而小巧的档把和超大尺寸的中控屏则彰显了比亚迪品牌的独特魅力。
在动力系统上，海豹06 GT将采用纯电驱动，提供单电机和双电机两个版本供消费者选择。单电机后驱车型配备有两种不同功率的驱动电机，最大功率分别为160千瓦和165千瓦；而双电机四驱车型则采用了前交流异步电机和后永磁同步电机的组合，最大功率分别为110千瓦和200千瓦。
在续航方面，新车提供了59.52千瓦时和72.96千瓦时两种电池包供消费者选择。后驱车型的CLTC工况续航里程分别为505公里和605公里，而四驱车型的CLTC工况续航里程则达到了550公里，充分满足了日常出行的需求。