最近一段时间，随着国内新能源汽车价格战持续进行，合资品牌的处境真的是越来越尴尬了，之前那些上市之后就加价的“神车”，都已经开始直接官降了，比如之前上市的新款汉兰达。而对于一些本身就不是很强势的合资品牌，就只能在性价比和终端价格上下功夫了！大家都知道日产汽车最近两年不是很“顺”，很多车型终端大幅度降价还是卖不动，但是这其中不乏整体性价比优秀的车型，比如这款日产探陆。
探陆是东风日产推出的首款中大型SUV车型，这款车的长宽高尺寸为5130/1981/1774mm，轴距2900mm，属于一款尺寸非常大的SUV车型。探陆的厂商指导价为23.98-30.18万元，目前终端有1.4万元左右的优惠。也就是说，这款车优惠后的起售价变成了22.58万元左右，相比于刚刚上市的汉兰达，探陆优惠后的价格还要便宜一点。
能够看得出来，探陆这次还是希望可以在细分市场获得一些存在感，所以在产品设定方面，还是很有诚意。探陆全系搭载了2.0T涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱。这台2.0T发动机最大马力252Ps，峰值扭矩376N·m，并且搭载了日产的可变压缩比技术，在不同的扭矩需求下，发动机可以主动调节压缩比，兼顾到动力性能和油耗表现。所以厂商给出的WLTC油耗为8.65L—8.99L（四驱油耗稍高），对于一款5.1米车长的大车，这个油耗属实不算高。
很多小伙伴对探陆这款车的设计很感兴趣，尤其是外观方面，探陆的前脸采用了多条横置镀铬条组成的大尺寸进气格栅，进气格栅和大灯组完全“融合”，虽然很简洁，但是看上去有一种凶狠劲儿！
探陆的侧面，采用了悬浮式车顶设计，并且采用了造型非常奇特的轮毂造型，让这款车的侧面看上去还是很特立独行的。而这款车的尾部造型，并没有采用当下流行的贯穿式尾灯，而是依然用到了分体式尾灯，尾灯光源采用了多点设计，看上去也是非常持重的。
探陆的内饰，整体看上去还是比较“复杂”的，也就是说设计元素很多，这款车采用了悬浮式中控屏设计，中控屏和全液晶仪表之间进行了连接，但并不是双联屏设计！而中控区域则比较规整，空调控制区域保留了物理按键，实用性还是有保证的，挡把和旋钮的造型，看上去也是很精致。
探陆拥有6座和7座车型，并不提供大5座车型，对于5.1米级别尺寸的中大型SUV来说，这个设定没有问题，6座车型价格相对较高一些。这款车搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，部分车型搭载了适时四驱系统，这款车目前我们只进行过简单的静态体验，还没有上路实测，关于底盘和操控方面的表现，试驾完之后，我们将为大家呈现。
配置这一块，探陆和很多合资品牌一样，入门车型相对弱势一些，标配水平没有那么高，中高配车型配置相对全面一些。这款车搭载了L2级驾驶辅助系统、膝部气囊、前桥限滑差速器、电动后备箱、无钥匙进入/启动、自动大灯、全景天窗、语音识别、Wi-Fi热点、车载KTV等配置和功能。
总而言之，这款探陆整体的产品力水平，在合资中大型SUV领域，算是相当强势的，至少要比车长4.9米的中型SUV汉兰达要更有诚意一些。所以很多小伙伴希望找到一款尺寸很大、价格还不是很高的6/7座SUV车型，为什么不能考虑一下这款车呢？