如果你在考虑一台20-30万的家庭第二台车，那么这篇文章的主角—沃尔沃新款S60可别错过了。无论品质还是质感都不输BBA，关键终端价格有大惊喜。
作为沃尔沃家族的“操控担当”，S60的驾驶乐趣不输宝马3系。实拍的S60 T8版本，搭载2.0T+电动机组成的插电式混合动力，综合最大马力可达455匹，峰值扭矩709牛米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，百公里加速时间仅需4.7秒。
这台车开起来给我们的感觉，既有电车的线性和静谧，狂暴的动力输出也能满足我们释放一下的愿望，可谓是动静皆宜。实测馈电油耗也蛮低的，这台中型车的百公里馈电油耗6.2L左右。
值得一提的是，S60采用根据中国路况特殊调校的舒适性底盘，采用前双叉臂后多连杆独立悬架组合，加上专为中国定制HRS液压减震缓冲技术，驾控兼顾舒适性。
无论是路面起伏还是大小颠簸，悬架都能及时稳住车身，表现为富有韧性，加上标准轴距的天生运动性，车尾跟随性非常出色，过弯变线如同一台两厢车，不愧是沃尔沃史上操控最佳的中型轿车之一，让开过的人很上瘾。
再来聊聊外观内饰。出身北欧的沃尔沃S60，如今升级到第三代2025款。从实车来看，原汁原味的北欧设计，外观看得到的简洁典雅，又不失运动，很容易打动人。
造型修车的车头，六边形中网内采用内凹的竖向饰条，看起来非常有豪华质感。两侧是沃尔沃标志性的“雷神之锤”前大灯，造型犀利，看上去非常吸睛。
众所周知，S60是海外标准轴距引进的，未做加长，其长宽高依旧是4778×1850×1430mm，轴距2872mm。车身看上去低趴紧凑，流畅自如的高肩线，强化了侧面的美感。
车尾是沃尔沃经典的家族设计，像维京战斧尾灯，内置双C形灯带，右侧带有T8车型专属铭牌，象征不一样的身份。微微上翘的小鸭尾，还有隐藏式排气，整体看上去简洁灵动。
当然了，沃尔沃的内饰一定是气味最少的。这背后得益于环抱材料的应用，且用料扎实厚道，像大面积软性材质包裹，镀铬条的装饰，水晶档把，车内整体看起来是简约豪华，很上档次。
此外，这台车标配了12.3英寸全液晶仪表+9英寸竖向中控屏，车机系统全面升级，操作方式页更为直观，使用更便捷，像高德地图、华为助手等应用内容也更丰富，科大讯飞语音控制，实用好上手。
当然了，作为一款运动轿车，S60的座椅坐姿较低，尤其前排坐上去如坐进桶里，身体和座椅贴合的很稳固，即便激烈驾驶都不会飘，而且长途驾驶也有舒适性。
总的来说，沃尔沃新款S60 T8优雅绅士的外表下，隐藏着天生运动的灵魂，独特而充满格调。如果你在考虑家庭的第二台车，那么沃尔沃新款S60 T8可别错过了。