咱们来聊聊阿维塔12和小米SU7，这两款车虽然都是中大型轿车，也都是新能源的，但它们的特色还真有点不一样。先说说阿维塔12，这车可是科技感十足，智能化做得挺到位，开起来坐起来都挺舒服，适合家用。而小米SU7呢，它更注重运动感，驾控体验很棒，如果你是喜欢开车的那种人，这车可能更对你的胃口。今天咱们就来好好对比一下，看看这两款车在各方面的表现到底怎么样。
阿维塔12的外观辨识度相当的高，细长的大灯和日间行车灯，还有那环形的线条，从车头一直延伸过去，看起来就像是一个笑脸。这车还有隐藏式的门把手和无边框的侧门，再加上流媒体后视镜，整个车顶线条流畅，溜背造型，还有那细长的分体式尾灯，整体看起来科技感十足。再来看看小米SU7，这车的颜值也是杠杠的。它有个封闭的前脸，分体式大灯，梯形的下格栅，两侧还有导流槽结构，这些都是为了降低风阻，让车跑起来更顺畅。车身侧面线条流畅，风阻系数低，尾灯是贯穿样式的，层次感很强，挺符合现在年轻人的审美。
关于阿维塔12和小米SU7的内饰，先说说阿维塔12，一坐进车里，最显眼的就是那35.4寸的液晶仪表盘，屏幕宽得跟电影幕似的，直接贯穿整个驾驶台，科技感爆棚。再配上15.6寸的中控屏，扁平化的方向盘，还有电子怀挡设计。阿维塔12用的是华为鸿蒙智能座舱，智能化做得相当到位。华为的高阶智能辅助驾驶系统，端到端大模型，加上三颗激光雷达，智能辅助驾驶这块儿表现出色。再来看看小米SU7，这车主打的是操控体验。中控屏有16.1寸，小爱同学反应快，聪明得很。车机芯片用的是高通骁龙8295，两颗英伟达的Orin X算力芯片，还有一颗激光雷达，硬件配置强悍，算法也在不断更新迭代，所以在高阶智能辅助驾驶这方面，小米SU7也是挺好用的。