说到宝马，大家脑海中往往会浮现出“运动”、“豪华”这些词汇。但在2024年的今天，大家不妨在它的身上再加一个标签——智能。就在前不久，我也有幸体验了一下全新宝马5系，这次体验彻底打破了我对宝马的固有认识，让我意识到，宝马不仅保持了其标志性的纯粹驾驶乐趣，还在智能化和舒适性方面取得了长足的进步。
宝马全新5系变了，更好看更舒适也更好开
年轻人买车，都看颜值。初见全新宝马 5系，我就被它独特的外观设计所吸引。时尚的前脸，搭配轿跑车的尾部设计，让全新宝马 5系看起来更加动感。车身长达5175毫米，轴距更是达到了3105毫米，无论是车头还是窗线，都进行了大幅抬升，这种设计的好处很明显，不仅提升了车辆的视觉冲击力，还带来了更加宽敞的车内空间。
眼睛帮助开车，比造车新势力还好玩的智能辅助驾驶
很多人会说，传统豪华车企做不好智能辅助驾驶，但在今天，全新宝马 5系打消了我们的顾虑。具体来看，第三代的宝马智能驾驶系统依然基于“使用安全”的理念，实现了目标识别、路径规划、可行驶区域、计算机视觉融合、控制与决策等功能的全栈软件自研，而且还针对国内市场增加了不少功能，比如热度很高的视线确认自动变道功能。
从实际的用车体验来看，全新宝马 5系的智驾系统也比较好用。我只需点按方向盘上的“I/0”键，即可一键启动智驾系统。当车辆在60-180 km/h的时速范围内行驶时，如系统判定满足超车条件，会以声音和图像两种提示方式提醒我。这时，我只需看一眼后视镜，即可确认变道，整个过程既安全又便捷，比之前开过的蔚来ET5还好玩。
在城市通勤时，车流拥堵是我们经常会遇到的交通场景。为了减少驾驶者将更多精力放在无趣的拥堵上，全新宝马 5系还配备了交通拥堵辅助功能。当车辆以低于60km/h的时速行驶在城市高速路段或快速路的拥堵路段上时，系统会自动提示开启交通拥堵辅助。此时，我只需让智驾系统接管，解放双手，车辆就能自动驶过枯燥无趣的堵车路段。
对于经常在都市中通勤的车主来说，全新宝马 5系配备的自动泊车辅助功能也是不得不看的。它不仅可以帮助轻松地将车辆停放在指定的泊位中，还能通过手机遥控泊车，就像遥控玩具车一样，很方便，尤其是对我们这种老小区来说，可以很轻松地就把车停到车位里面去。
这次对全新宝马 5系的体验，改变了我对于传统行政轿车的认知。全新宝马5系不仅保持了宝马标志性的纯粹驾驶乐趣，还通过先进的智能驾驶辅助系统，为我带来了更加安全、便捷和舒适的驾驶体验。换代之后，奥迪A6L和奔驰E级的销量压力大了不少。