本田的机头无人不知无人不晓？
可惜到了现在，虽然曾经三十年踩不烂的威名还在，但是整车质感给人的体验早已不复当年勇！
下面咱们来盘点4辆车主吐槽比较多的本田车！
第一辆：飞度小钢炮
飞度在国内市场一直是年轻人的“第一台车”热门选项，7-10万的价格，搭配1.5L自吸发动机，耐用得像块老铁皮。
很多车主都说这车“跑个三十万公里都不用大修”，真省心工具车无疑。
不过问题是，这内饰真是惨不忍睹！
硬邦邦的塑料件、手动调节座椅，连一丁点高级感都找不到。
打开车门那一刻，你仿佛穿越回了十年前的经济型小车时代。
正如有位飞度车主调侃的，“省下来的钱都用来炒股了”。你的钱能省成啥样，车厢质感就能掉成啥样。
第二辆：凌派“三缸劝退大王”
凌派真的让人有点摸不着头脑，8-13万的售价，刚一看似乎不算离谱，可你再瞧瞧隔壁的日产轩逸已经降到6万多了，凌派凭啥还端着？
再加上那颗1.0T三缸发动机，抖得像按摩椅，坐在车里只要车一怠速，你就能体会到“佛系放松疗法”。
更离谱的是配置，“抠”已经成了本田的代名词，凌派不光没有竞争力，销量还节节败退，月销个位数已经不稀奇。
讲真，要是这个市场还能看见它的身影，有没有可能是库存车？
第三辆：致在ZRV
致在ZRV，打着本田“转型”SUV市场的旗号亮相，定价直接杀到16万+。可是，连4S店销售经理都直呼：“降价6万都卖不动！”
原因？说白了就是产品力太平庸。空间比不过竞争对手，配置谈不上高端，动力表现也差强人意。
这车的存在就像是一次豪赌，但现在看来，赌注似乎压错了地方。与其说这是本田的突破之作，不如说它是本田给自己挖的一个大坑。
第四辆：皓影—全身上下嘴最硬
皓影本来是要正面硬刚RAV4、途观L的，但中保研一场碰撞测试，直接让它“原形毕露”。
A柱变形的视频传遍网络，连不少老车主都表示后怕——这安全性，真的敢往家里买？
更尴尬的是，皓影的CVT变速箱也老生常谈了。
一脚油门踩下去，转速升天，车速却像“悠哉蜗牛”。
在13-23万这个区间，强敌如林，皓影这表现实在有点撑不起本田的招牌。
今日今日的市场怎么和人比？
从细分市场看，本田这些车型显然在“性价比”这块失了分。
比如飞度对比丰田致炫，虽然动力强点，但配置远不如对手贴心；
凌派面对日产轩逸，售价偏高、抖动感明显，根本打不赢；
而皓影放到与RAV4、途观L的对比中，产品力和安全性全方位落后。
竞争对手一个个用“配置+降价”套路圈粉，本田却还在端架子，确实不太接地气。