眼瞅着马上就要过年了，这一年过得那叫一个快啊！感觉刚过年没多久，又要过年了。我和媳妇琢磨着换辆新车回老家，也让家里人高兴高兴。可谁知道这选车过程真是太折磨人了，我俩都有点选择困难症，这一个多月看车看得我俩人都厌烦了，天天拖着不想再折腾。不过，周末这次去看了锐界 L，整体感觉还是不错的。
锐界L这车，车身看起来蛮大气，线条硬朗又不失流畅，给人一种很扎实的感觉。前脸的大格栅设计得很有特色，就像一张霸气的大口，搭配上那犀利的大灯组，感觉就像一双锐利的眼睛，整个前脸看起来挺有气势。我和媳妇绕着车看了几圈，感觉这辆车还是挺符合我们的审美的，越看越喜欢，心里就想着，开回老家肯定有面子。
接着我们就坐进车里体验了一下，这款车是 223 的座椅布局，空间很宽敞。我坐在驾驶座上，调整好座椅后，感觉头部和腿部空间都很充裕，一点也不觉得局促。媳妇坐在后排，也直说空间大，很舒服。而且第三排座椅可以放倒，这样后备箱空间就更大了，如果出去自驾游，在户外铺个垫子，感觉将就着露营一晚都没问题。车内的座椅材质也不错，棕黑的内饰，看起也高级，摸起来手感很好，坐上去感觉很柔软，支撑性也不错。
销售还特意给我们介绍了车上的 540 全景影像，车子起步挂 D 档的时候，中控屏自动就弹出了绕车一周的影像，周围的情况看得清清楚楚，连车底都能看到。在行驶过程中，按下 360 影像键或者用语音开启，随时都能查看车辆周围的情况。我和媳妇都觉得这个功能特别贴心，以后开车停车就更有信心了。
终于到了试驾环节，我点火启动，发动机传来低沉而有力的声音，轻踩油门，车子缓缓起步，非常平稳。随着油门的加深，锐界 L 的动力开始展现出它的强大。那 2.0T 涡轮增压发动机真不是盖的，动力输出特别猛，推背感一下子就来了，我都有点没想到这动力会这么强劲。而且整个加速过程非常平顺，没有那种顿挫感，感觉动力源源不断。在试驾过程中，我特意找了一段路况比较好的直路，想试试它的加速性能。当我一脚油门踩到底的时候，车子就像一头猛兽一样冲了出去，速度提升得非常快，那种感觉真的太爽了。
在试驾过程中，我还特意感受了一下它的操控性。锐界 L 的转向精准度很高，方向盘指哪打哪，几乎没有虚位。过弯的时候，车身的侧倾控制得也很好，给人一种很稳的感觉。刹车也很灵敏，轻轻一踩就能有明显的制动效果。我还试了试在不同速度下的行驶稳定性，无论是低速行驶还是高速行驶，车子都表现得很出色，没有那种轻飘飘的感觉。
媳妇在旁边也一直关注着车子的表现，她对车子的舒适性也很满意。而且车子的悬挂调校得也很适中，过一些颠簸路面的时候，不会感觉特别颠，而是过滤掉了大部分的震动，保证了车内的舒适性。
试驾完一圈下来，我和媳妇都对锐界 L 很满意。找销售初步算了哈价格，如果选四驱混动七座至尊，因为最近有国补和省补，最后大概在27个左右，因为这是我们看的第一家福特店，和媳妇打算了一下，车子是大致看好锐界L了，后面准备再抽空去其他店看看优惠哪家大点，争取年前把车提了回老家。