12月13日，比亚迪海洋网性能怪兽海豹06GT与新主流家用SUV海狮05DM-i上市品鉴会成都站隆重举行，两款全新车型在众多主流媒体、粉丝嘉宾的见证下正式在成都上市。
从价格来看，这两款车存在一定的差异：海豹06GT被誉为“年轻人第一台GT”，售价13.68万元—18.68万元；海狮05DM-i作为搭载第五代DM技术的SUV，价格定位于11.28万元—14.28万元之间。而从“身材”来看，海狮05DM-i明显比海豹06GT大了不少，这种“体格和价格倒挂”的现象，也说明了这两款车定位差异较大，分别适合不同兴趣爱好的人群。
海豹06GT：年轻人第一台GT
先说海豹06 GT，主打一个性能出众，外观拉风，把驾趣直接拉满。
从外观看，海豹06GT采用了比亚迪家族谱系不多见的两厢造型，颜值相当出彩。它基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，简约却不简单，活脱脱就是一台性能小钢炮的既视感。前脸细节采用明显的凌厉运动风格，两侧大灯组搭配两边C字型的导流槽，进气格栅熏黑，给人强烈的整车运动感。车色方面个人喜欢风卷草绿，显得小众且高级。
4630mm/1880mm/1490mm的车身尺寸其实已经不算娇小，2820mm的轴距也能保证足够的车内空间。即使不是一台三厢车型，车身比例依然显得修长，低趴姿势也比较明显。四驱版本更是配上了红色卡钳，一看就知道不好惹。
车尾采用标志性的贯穿式尾灯，以及双层倒C字型的设计。后包围扩散器都做了熏黑的处理，两侧还有导流槽，进一步提升了车尾的运动感。
车内的造型则相对内敛，整体设计以简约、科技风格为核心。中控台采用左右对称的双拼色设计，搭配三幅式平底多功能方向盘。10.25英寸全液晶仪表屏、12英寸W-HUD抬头显、15.6英寸自适应旋转中控屏再加上海洋网标志性的水晶档把等等，充满了科技豪华氛围。智能配置上，海豹06 GT搭载智能座舱高阶版-DiLink 100、连续语音交互、DiPilot智能驾驶辅助系统，还拥有21个智驾传感器，可以说该有的功能都齐了。
动力方面，海豹06 GT有单电机后驱和双电机四驱两种版本可选，其中单电机最大功率分别为160kW和165kW，零百加速时间7.5秒。而双电机车型系统综合功率310kW，百公里加速时间4.9秒，动力很强劲不愧是电动小钢炮。四驱版本的车型还配备了iTAC智能扭矩控制系统和FSD频率可变阻尼减振器，运动操控进一步增强。海豹06 GT分别搭载59.52度和72.96度两种容量的电池包，CLTC纯电续航里程分别为505km和605km，四驱版的纯电续航是550km。
我们的试驾车是一台续航里程605km的两驱车型，虽然没有四驱版本那么强悍的动力，但在成都市区和郊外的试驾过程中，依然感受到驾驶赋予的乐趣。从松开刹车踏板开始，你会感受到它起步明显更快，在中途加速的时候动力绵密线性。操控真的是海豹06GT的核心亮点，它采用前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，比亚迪调校的很不错，日常行驶的舒适度，激烈驾驶时的支撑性都兼顾了。
海狮05DM-i：性价比出众的混动SUV
再来看看同时上市的海狮海狮05DM-i，这款车拥有“大空间、美学设计、智能科技、经济节能、超值体验”五大核心优势，性价比相当出众。
外观设计上延续“海洋美学”理念，整车轮廓饱满，融入海洋元素。新车的前脸采用了“X”型的大尺寸前格栅，内部配备点阵式排列的镀铬装饰。造型硬朗的前大灯与格栅融为一体，内部进行了熏黑处理。车侧采用悬浮式车顶设计，搭配车窗周围的金属装饰条进行点缀，在一定程度上提升了整车的时尚感。
新车长宽高分别为4710/1880/1720mm，轴距为2712mm。相对海豹06GT而言，头部空间显得更为宽裕。
车内则是大气沉稳的氛围，深色内饰采用了环绕式海洋律动座舱搭配丰富的海洋元素。新车还采用了比亚迪全新一代方向盘设计理念，整体视觉效果更显简约和高级。换挡区域为圆型设计，水晶挡杆周围配备了常用的物理按键。全系车型标配50W手机无线充电板、15.6英寸可旋转中控屏、座椅通风/加热等配置，可以说同等价位车型的最佳选择。