最近MPV市场竞争可谓是热火朝天，广汽新能源的Aion系列月销量破万，成为了消费者的热门选择，而大众的威然却显得有些落寞。你知道威然的高品质内饰和做工在这个价格区间有多吸引人？但是销量却在500到1000台徘徊，究竟是什么原因让这款车如此尴尬？让我们一起来深挖一下这背后的故事。

 

威然与市场竞争

广汽新能源Aion Y和Aion S在月销量上破万，成为热门车型。与此大众旗下MPV威然的销量却不尽人意，月销量仅在500到1000台。但不可否认的是，威然的做工品质较高，内饰设计有质感，低配车型基础功能齐全。面对当前的市场局面，各品牌车型加大了优惠力度，这也让消费者在购车时有更好的选择。

 

广汽本田奥德赛的优势与问题

目前广汽本田奥德赛的优惠力度已经达到6.5万，原价23.58万的车型，裸车价可以降到17.5万左右。奥德赛的内部空间非常宽敞，属于大MPV的范畴，百公里油耗在6到6.5之间，续航可以达到700到800公里。虽然奥德赛的销量也不错，但并不代表它没有问题。本田奥德赛小毛病不少。

 

消费者购车时的考量

有些毛病还挺致命的，比如车载互联故障，导致车主无法正常使用导航和音乐。悬挂跑偏也是一个问题，不过这个主要是因为上了非原装的减震，导致调校发生变化。影音系统故障，导致播放音乐时出现杂音或者断链。方向盘不正，这个问题很多人都忽略，其实方向盘不正会影响驾驶体验和安全。一个小毛病，就是内饰质感降级，和老款比起来明显没那么有档次感。

 

不同品牌MPV的比较

有了上面的铺垫，相信大家也能明白，选择一款MPV，内饰和舒适性是最重要的，毕竟这类车型主要是用来代步和商务接待的。丰田赛那优点太多了，燃油经济性、舒适感、动力加速、配置丰富，几乎没有短板。缺点也有，内饰异味较大，刚买车时味道很重；发动机噪音偏大，加速时噪音尤为明显；车机功能不佳，尤其是导航和音乐播放。

 

市场表现及未来展望

目前给予丰田赛纳的优惠力度已经达到了2.5万，月销量在8000到10000台。它搭载的是2.5L混动发动机，油耗约6升，车身宽度达2米，旗下最贵的车型指导价在30万左右。相比之下，大众威然的降幅也不小，目前优惠力度已经达到了10万，指导价29万起，现车价格已低至19.99万。威然属于大型MPV，搭载2.0T发动机，马力186匹至220匹，百公里油耗在7到8升，车身尺寸达到5164×1984×1680mm，内部可扩展至2100L的空间。

 

 

本田奥德赛的市场定位

而这一箱一坐的奥德赛，月销量稳定在2000到3000台左右，上半年它交付了1.6万台，预计年销量超过3万台。搭载2.0L混动的入门级车型，裸车价17.5万左右，顶配裸车价23.5万左右。配置更高的两套方案，一套就是认为家庭用户最喜欢的油电混合动力车型，两驱豪华版裸车价30.9万，落地大约34.5万。再加一套是认为偏商务接待的两驱尊贵版，裸车价33.4万，落地大约37.3万。

 

 

结语

通过对比不同品牌的MPV，大家是否也有自己的购车心得？威然的做工与其他车型的销量表现形成鲜明对比，究竟是品牌效应还是市场策略的失误？无论如何，消费者的选择才是最重要的。你们觉得在购车时，最看重的是内饰品质还是性价比？欢迎在评论区分享你的看法，记得点赞哦！