近年，雷克萨斯不断加快电气化步伐，紧密关注中国市场，秉持谦虚态度，致力于优化底层逻辑，不仅限于应用层面，更从根本解决车主在日常使用中遇到的问题，用自身思想来满足不断变化的用户需求。近期，笔者在上海参加雷克萨斯产品品鉴会，亲身感受雷克萨斯电气化战略的升级以及全新RZ的独特魅力。
重视中国市场
从近10年来的销售市场表现看，雷克萨斯在过去的主销市场北美逐渐失去市场份额，而亚洲市场，尤其是中国市场的份额在不断增加，中国市场的占比近3年一直稳定在30%左右。
雷克萨斯国际总裁渡边刚在媒体采访中指出：“中国市场的新能源汽车，尤其是电动汽车，普及速度非常快，我们必须迎头赶上。同时，雷克萨斯也需要考虑其他市场和消费者的差异性，因此需要采用多种技术路径来满足各地市场需求。雷克萨斯必须更好地适应和满足中国客户的需求。”
雷克萨斯已经着手推出不同的动力系统，如HEV、PHEV、BEV等，以适应各地的需求和环境。雷克萨斯在深耕研发领域，不仅减少二氧化碳排放，还朝着碳中和的目标前进，积极探索多种技术路径。
这表明雷克萨斯不仅在加快电气化步伐，还更加重视中国市场，以满足不断变化的用户需求。
产品体验：全新RZ的进化
雷克萨斯品鉴会展示了家族中的NX、RX、ES和全新RZ系列。全新RZ是雷克萨斯首款基于原生纯电平台打造的车型，代表着品牌进化的新阶段。这款车不仅体现了雷克萨斯设计风格的演进，还融入了雷克萨斯多年的先进电气化技术。
全新RZ采用纺锤形设计元素，使得整体更富立体感。前大灯组设计引人注目，采用黑色底色和L形元素特征，标志性的雷克萨斯设计仍然独具特色。
车辆的侧面展现出力量感，前后翼子板的三维立体造型以及DIRECT4系统带来的卓越动态表现令人印象深刻。尾部采用了横向设计，窄长的红色尾灯增强了整体感和宽敞感。
内饰方面，前排座舱基于Tazuna缰绳概念设计，人性化布局使操作更加便捷。液晶触控屏采用防眩光工艺，用户界面设计合理，操作更加简单。此外，首次引入的旋钮式电子线控换挡，以简洁的设计和便捷的操作提供高级质感。
电动系统方面，全新RZ搭载230千瓦双永磁同步电机和大容量电池组，具备卓越的可靠性与安全性。此外，DIRECT4电子动态四驱系统和eAxle电驱单元使驾驶性能和操控稳定性得以提高。车辆的制动系统实现了高效的前后再生制动协同，提供出色的制动性能。
雷克萨斯注重车辆的静谧性，通过多项措施提高座舱舒适性，如采用隔音屏障的动力电池和密封设计的前机盖，降噪玻璃，以及门框饰条的重新设计。这使车内空间成为一个宁静的休息地，无论高速行驶或日常驾驶都能提供舒适的体验。
承诺和价值观
雷克萨斯深知产品与服务相辅相成，服务是不可或缺的一部分。雷克萨斯一直致力于为车主提供高质量的服务，而为了解决消费者在购车和用车过程中的保值焦虑，雷克萨斯与合作伙伴推出了高保值承诺，为购买全新RZ的用户提供极具诚意的权益。这一态度为业界树立了标杆。
雷克萨斯高层表示：“销量、价格、营销都是短期行为，对于品牌而言，还是要思考品牌的长期价值。” 雷克萨斯以匠心、执着、长期主义的精神不断提升企业价值，为用户带来更有意义的产品。
雷克萨斯一直致力于创新和安全技术的发展，如全新RZ搭载的LSS+ 3.0高频智能安全系统。这一系统整合了前沿的主动安全技术，包括预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道偏离警示系统和紧急驾驶停止系统。此外，智能泊车系统也得到进一步完善，支持前行泊车模式，增加驾驶者的便利性。
结语
雷克萨斯电气化战略以中国市场为核心，全新RZ体现了品牌的进化和独特魅力。雷克萨斯通过不断优化产品和服务，满足用户需求，同时秉持匠心、执着和长期主义的价值观，为用户提供更高品质的产品和服务。