捷途品牌所实施的方盒子车型战略，起到了很大的作用，市场的接受度很高。不仅如此，在其它方面，捷途也给的很“满”，就像山海T2，在性能动力、功能配置上也做到了高度融合。特别是鲲鹏超能混动C-DM平台能够给予的不仅是性能和能耗间的平衡，还有平台所兼具的基因延续。这次试驾的山海T1也正是诞生在该平台的车型，与山海T2属于兄弟车型，但定位略有差别，两款车型可以说是“刚柔并济”的存在，山海T1所针对的用户更偏向以家庭用车为主的群体，主打高性价比。
捷途品牌所实施的方盒子车型战略，起到了很大的作用，市场的接受度很高。不仅如此，在其它方面，捷途也给的很“满”，就像山海T2，在性能动力、功能配置上也做到了高度融合。特别是鲲鹏超能混动C-DM平台能够给予的不仅是性能和能耗间的平衡，还有平台所兼具的基因延续。这次试驾的山海T1也正是诞生在该平台的车型，与山海T2属于兄弟车型，但定位略有差别，两款车型可以说是“刚柔并济”的存在，山海T1所针对的用户更偏向以家庭用车为主的群体，主打高性价比。