红旗 HS7 PHEV 的安全性能在同级别车型中处于领先水平，以下是其具体表现：
车身结构与材质
· 高强度钢应用广泛：红旗 HS7 PHEV 采用高强度钢和热成型钢打造车身结构，高强度钢占比高达 74%，热成型钢占比 19%。相比同级别部分车型，其高强度钢的使用比例较为突出，在碰撞发生时，能够更有效地吸收和分散碰撞能量，为驾乘者提供坚如磐石的安全保障.
· 合理的车身设计：独特的 9H4M 车身结构，配合车身前部和后部的吸能区设计，在车辆发生碰撞时，能通过变形吸收大部分撞击能量，减少传递到车内的冲击力，保护车内人员的生存空间，优于一些同级别未采用类似优化设计的车型.
主被动安全配置
· 丰富的主动安全系统：配备了 12 项主动安全系统，如前碰撞预警、主动紧急制动、后向碰撞预警、SACC 高级巡航系统等智能驾驶辅助系统。这些系统通过先进的传感器和算法，实时监测车辆周围环境和路况，及时发现潜在安全隐患，并采取相应措施避免事故发生，相比同级别部分仅配备基础主动安全配置的车型，其主动防护能力更强.
· 被动安全配置齐全：全系配备同级独有的双级预紧限力安全带，能在碰撞瞬间更好地约束乘客身体，减轻伤害。车内还配备了多个安全气囊，包括主驾膝部气囊、正面气囊、侧气囊、侧气帘等，为驾乘人员提供全方位的保护，在被动安全配置方面达到了同级别较高水准.
电池安全技术
· 首创主动喷淋技术：红旗 HS7 PHEV 采用了红旗首创的主动喷淋技术，当电池温度异常升高时，该技术能够迅速启动喷淋系统，利用冷却液气化带走电芯热量，结合六面体绝缘技术，为电池构建起可靠的安全保障，实现整包不起火、不爆炸的目标，将电池热失控风险扼杀在萌芽状态，这一技术在同级别车型中具有明显优势.
· 智能电池管理系统：配备智能电池管理系统，结合大数据与 AI 智能技术，实现电池全生命周期全方位云端监控及提前预警功能，能够实时监测电池状态，提前发现潜在问题并提醒用户，为驾驶者带来极致的安心体验，而部分同级别车型的电池管理系统可能在功能的全面性和智能化程度上相对较弱.
车内安全细节
· 噪音控制与安全：全车针对声源和噪音传递路径都做了减低和控制，配备全长 58 米的防噪音胶条以及双层隔音玻璃，在有效阻隔外界噪音、提升车内静谧性的同时，也防止了玻璃破碎飞溅对车内人员造成伤害，相比一些同级别车型，在车内安全细节方面考虑得更为周全.
· 车内空间与安全：车内空间布局合理，提供 6 座和 7 座两种布局选择，满足不同消费者的需求。宽敞的车内空间不仅提高了乘坐舒适性，也为驾乘人员在车内提供了更充裕的活动空间，减少了因车内空间狭窄而可能导致的碰撞风险，在同级别车型中具有一定的空间优势.