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一次性看懂零跑C11,38万公里到底值不值得买?

发布时间:2024-12-11 21:12:53来源: 15210273549

说到这零跑C11,它可是个有故事的家伙。这车经过了38万公里的洗礼,究竟怎么回事?这车到底好不好?来,我们一块儿好好聊聊,看看这车在安全性、底盘、动力和智能方面到底有什么独特之处,让消费者愿意为它掏腰包。

安全性咋样?

你们想啊,买辆车,安全肯定是头等大事。开车上路,不就是为了安全到达目的地吗?零跑C11经过这么长时间的测试,车身钣金还是完好无损,哪怕是风吹日晒,也没出现啥腐蚀现象。你说这对电动车来说,尤其重要吗?当然重要!因为电池系统的安全,那真是重中之重。

 

电池组经过使用还没变形、鼓包,密封性也是杠杠的。这车使用的高强度钢和热成型钢,简直就是为我们提供了超级安全保障。咱不说别的,要是在发生意外的时候,车的安全性可就能救命了。

再聊聊智能驾驶,这零跑C11可是配备了22项智能驾驶辅助功能。简单点说,就是让你开车的时候,轻松又安全。比如说,自动刹车、车道保持,你说这不是给我们省心嘛。而且它的电池包通过了不少于30项的安全验证,防水防尘能力都达到IP68级别,简直能让人放心得去下水摸鱼!

底盘和操控性咋样?

再往下说,大家开车最怕的除了安全,就是底盘不行,开得抖得跟坐过山车似的。零跑C11经过38万公里的折腾,底盘悬架完全没有开裂的问题,橡胶件虽然老化,但整体功能正常,看着挺稳当的。你说这车的底盘材料选择多扎实。

 

前面用的是双叉臂独立悬架,后面五连杆设计,别小看这些设计,真是提升了车辆的操控性和乘坐舒适感。不管是在市区的窄街巷,还是高速公路上飞驰,这车都能给你一种稳稳当当的感觉,开起来不累。

 

动力表现咋样?

动力不能忽视,很多朋友买车就是冲着动力去的。零跑C11的四驱版本最大马力544匹,扭矩720牛·米,听着就很带感,对吧?如果喜欢飙车的朋友,这车绝对能满足你!单电机版本也不错,最大马力272匹,扭矩360牛·米,家庭日常开开完全没问题。

 

 

加速迅猛,爬坡轻松,不管是红绿灯起步,还是上坡超车,这车都能让你尝到开车的乐趣,绝对不会让你失望。

 

配置与智能化表现

新款零跑C11可不是光有动力,配置也升级到了一个新的高度。空调正常工作,电池组衰减率也只有85.72%,耐久性杠杠的。

而且这款车的配置,比如悬架调节、电动后备箱等等,真的是为日常生活增添了不少便利。全系标配高通8295芯片和多块显示屏,智能化表现可以说是行业顶尖水平。通过这智能互联系统,车主可以轻松玩转导航、音乐、远程控制,出门在外再也不用担心糟糕的驾驶体验。

 

在这个信息化飞速发展的时代,智能化可是汽车竞争的关键,大家都知道,零跑C11显然把这一点抓住了,给咱的消费者带来了不少附加价值。

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