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本田终于妥协了,十一代雅阁降价6万,配1.5T+CVT,12个BOSE音响

发布时间:2024-12-11 09:33:59来源: 15210273549
要想活得久,价格得服软”。
 
 
 
这句话用在当下的十一代雅阁身上再合适不过了。
 
 
 
作为本田在中国市场的重要产品,雅阁这次终于低下了高傲的头,直接给出6万元的终端优惠,这可是把老车主都给“气得蹦起来”了。
 
 
 
不过话说回来,在当前竞争如此激烈的市场环境下,价格下探反而是一个明智之举。
 
 
 
外观设计:年轻化是关键词
 
 
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十一代雅阁的设计可以说是一次比较成功的转型。
 
 
 
抛弃了老款车型上那些花里胡哨的镀铬装饰,转而采用了全黑色进气格栅的设计语言。
 
 
 
这一改变让整车看起来年轻了不少,但老实说,白色车漆确实不是它的最佳选择。
 
 
 
建议准车主们还是选择深色车漆,能让前脸的设计更加协调。
 
 
 
那个五辐式枪灰色轮毂,“这车有点东西”!不仅提升了整车档次感,还带来了不错的运动氛围。2025款新推出的熏黑花瓣轮毂更是锦上添花,让低配车型也能有不错的视觉效果。
 
 
内饰配置:诚意满满
 
 
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说到内饰,最吸睛的莫过于那个带独立显示屏的旋钮调节按键了。虽然没用上骁龙8155这样的高端芯片,但日常使用绝对够用,UI设计也挺讨喜。
 
 
配置方面可以说是诚意满满:
 
 
 
前排座椅通风加热后排座椅加热12个扬声器的BOSE音响前排多层隔音玻璃后排整排放倒真皮座椅手机无线充电(顶配)360°全景影像车内行车记录仪十处安全气囊(全系标配)
 
 
动力系统:表现够用但油耗堪忧
 
 
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动力总成继续采用1.5T+CVT的组合,最大输出192匹马力,峰值扭矩260N·m,0-100km/h加速8.6秒。这个成绩在20万级别的家用车里确实还不错。
 
 
 
但说实话,油耗确实有点让人“劝退”——百公里综合油耗8.2L,虽然只需要92号汽油,但跟帕萨特、迈腾和凯美瑞相比实在没啥优势。
 
 
 
驾驶体验:舒适为主
 
 
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可变转向比系统的加入是个亮点,让这台接近五米的大车在转弯和掉头时更加轻松。方向盘转向手感偏舒适,虽然不是那种运动型的精准感,但日常使用绝对够用。
 
 
 
不过要提醒的是,制动踏板设计有点特别,初段有段空行程,需要适应一下。
 
 
 
购买建议
 
 
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现在的雅阁确实是“跌冒烟了”,优惠后11.98万的起步价格相当有竞争力。如果预算允许,建议直接上尊贵版或卓越版,配置更丰富,用车体验也会更好。
 
 
 
不过还是要提醒各位,选择白色车漆要慎重。如果对外观有要求的朋友,建议选择深色系,能让整车看起来更协调。
 
 
 
如果你不在意油耗表现,现在入手十一代雅阁确实是个不错的时机。等后面开起来,说不定就会觉得“真香”了呢!

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