当地时间12月9日，德国大众汽车集团与工会代表就关闭工厂及薪资问题举行了第四轮集体谈判，双方仍未达成协议，但形容会议具“建设性”。
此次集体谈判于9日下午在沃尔夫斯堡进行，持续了8个小时。大众汽车首席谈判代表阿恩·梅斯温克尔表示谈判具有“建设性”，但他也表示，“距离达成可行的解决方案还有很长的路要走”“我们仍然不能排除关闭工厂的可能性”。
德国金属工业工会首席谈判代表托尔斯滕·格罗格认可此次谈判的“建设性气氛”，但他表示，双方立场仍然“相去甚远”。据悉，双方计划于12月16日至17日继续进行集体谈判。大众汽车集团与工会此前三轮谈判均未达成一致。
德国金属工业工会此前曾表示，如果谈判没能取得进展，工会将在2025年组织大规模罢工以纠正董事会激进的缩减计划。9日，在此轮谈判开始前，德国大众10家工厂中有9家的生产线停工4个小时。据工会称，近10万名大众员工参加了罢工，占德国所有员工的三分之二以上，有数千辆汽车无法生产。
为节约成本以应对利润下滑，大众汽车集团董事会于9月宣布，希望关闭至少3家位于德国的工厂，这将导致数以万计的员工面临失业。此外，管理层还计划将工资永久减少百分之十，引发德国汽车工人强烈不满。
12月2日，德国九家大众汽车和零部件工厂的工人举行罢工，抗议公司提出的关厂和大规模裁员计划。
12月7日，德国总理朔尔茨首次就大众汽车劳资纠纷明确表达态度。他呼吁该公司不要关闭工厂，并表示：“正是因为（大众）管理层的错误决策才导致了当前的困境，所以这是不行的”。