一汽大众帕萨特与迈腾作为中型车市场的佼佼者，因其内在的德国基因，深得消费者的青睐。
如今，全新迈腾B9旧貌换新颜，凭借其更加动感的外观设计、更加精准的操控性能以及更加智能化的科技配置，再次引起了更多消费者的关注。
作为一名帕萨特车主，小编也禁不住好奇！于是，我走进了4S店，亲身对一汽大众迈腾B9这款车进行了现场体验。
迈腾B9的外观全新设计，运动气息明显
刚进入一汽大众迈腾展厅，就被迈腾B9的外观吸引。感觉这迈腾B9较以往的旧款有了很多的改进。
首先是年轻的前脸！全新迈腾B9采用了贯穿式样的灯带，并将两个车灯连接在一起，造型比较时尚。前脸显眼的中网内部是横幅式结构，而且中央的大众车标还可以发光，提升了辨识度。再看年前杠部分，则是融合了大尺寸的进气口设计，通过棱角线条勾勒，彰显时尚运动气息。
其次是迈腾流畅的车身。全新迈腾B9的侧面，一条笔直的腰线贯穿全身，带来了一定的运动气息。而轮圈造型，也是经过了精心的设计，体现了一定的运动效果，整体看上去刚劲有力。
最后是科技感的尾部。迈腾B9尾部的设计令人印象深刻！尾部与前脸设计进行了呼应，营造出整体感。采用了贯穿式尾灯，设计比较独特，采用了矩阵设计，彰显了科技感。
想想自己的帕萨特，不禁有些莞尔！
应该说，帕萨特与迈腾B9在外观设计上都传承了各自的家族特色。但我看完迈腾B9，就感觉自己那款帕萨特还有点不到位。改款的帕萨特虽然后也开始强调年轻气息，但从整体前脸外观的对比来看，全新一代迈腾B9更加具有档次感，包括LED灯组设计，都是精致的体现。反观帕萨特尾部，虽同样具有高档感，贯穿式镀铬条也醒目，但色彩较为保守，相比全新一代迈腾B9尾部则显得略显平淡，品质感稍逊一筹。
迈腾B9的智能座舱，科技气息浓厚，体验舒适
看完外观，小编拉开车门进入车内，看一下内饰和座舱。
第一感觉就是全新一代迈腾B9的内部空间比较宽敞！问了一下销售，了解到迈腾B9的整车尺寸为4990*1854*1487mm，轴距2871mm。而帕萨特则是4948*1836*1469mm，轴距2871mm。全新一代迈腾B9在长度和宽度上占据优势，高度上也略有领先。小编的身高是180厘米，坐在驾驶位也不觉压抑，头顶距离车顶部还有一定距离。
小编仔细查看了一下内饰，感觉全新一代迈腾B9增添了不少的科技元素，多处采用软性材质包裹，整体显得现代又实用，部分个性化设计也颇为到位，便捷性和舒适度大有提高。相比之下，帕萨特的内饰设计则相对传统，缺乏年轻态和新鲜感，内饰风格偏保守，不如全新一代迈腾B9那样大气现代。
全新迈腾B9不仅内饰的科技气息有提升，而且还引入了智能座舱。坐在车内，首先看到的是中控台那三块屏幕，分别是15英寸中控大屏+11.6英寸副驾屏+10.25英寸液晶仪表，还有一块HUD显示屏。显示信息比较丰富，而且读取也很直观清晰，对于年轻消费者，会比较有吸引力。反观帕萨特，在智能座舱方面则略显滞后，部分车机系统及配置相比较而言未能跟上迈腾的步伐。