乘联会数据显示，2024年1-10月国内轿车市场累计批发销量901.0万辆，同比微跌0.5%。
具体来看，今年1-10月累计批发销量超过10万辆的轿车共有29款车型，其中7款车型销量超过20万辆。比亚迪海鸥表现出色，累计批发销量达到365748辆，稳居今年轿车批发销量冠军。
在轿车出口量高居第一位的特斯拉MODEL 3，今年1-10月累计批发销量295928辆，排名第二位。日产轩逸紧随其后，以274569辆的销量排名第三位。
来自比亚迪的秦PLUS DM-i和驱逐舰05销量双双超过20万辆，分别以243213辆和218384辆的销量排名第四和第六位。来自大众的朗逸和速腾销量也超过20万辆，排名第五和第七位。大众帕萨特销量也接近20万辆，以195208辆的销量排名第八位。
值得一提的是，5月底才正式上市的比亚迪秦L DM-i和海豹06DM-i两兄弟累计销量分别达到191135辆和168915辆，排名第九和第十位。
奥迪A6L仍是中大型轿车销量冠军，今年1-10月以155019辆的批发销量排名第11位。比亚迪汉DM-i则是中大型轿车销量亚军，1-10月累计批发销量123479辆，排名第22位。奔驰E级销量114606辆，排名第27位。
吉利帝豪则是国产燃油轿车销量冠军，以151650辆的批发销量排名第13位。吉利星瑞、长安逸动累计批发销量均达到13万+辆，排名第16和第18位。作为销量最高国产燃油中型车的红旗H5，累计批发销量124024辆，排名第20位。
在豪华中型车中，销量最好的是奔驰C级，今年1-10月累计批发销量134490辆，排名第17位；“亚军”是宝马3系，以116039辆的销量排名第25位。
日系的两款中型车凯美瑞和雅阁销量不太理想，今年1-10月分别以123932辆和115993辆的销量排名第21和第26位。
前几年表现出色的本田思域和丰田卡罗拉，今年1-10月累计销量分别只有88691辆和82979辆，仅排名第34和第37位。大众宝来销量低至68253辆，排名第41位。