：随着国内汽车更新换代不断加快，作为关键指标的汽车保值率，也是越来越受重视。而根据中汽协最新研究发布，在新车降价背景之下，二手价格也出现了回稳，保值率也有所回升。数据显示，11月份豪华品牌保值率趋于稳定，但同时它们的分化也更加严重，头部品牌保时捷、奔驰和宝马汽车都有所上涨，而雷克萨斯依然是萎靡不振。自主品牌的大局状态不佳，不过像吉利和荣威等品牌依然实现了小幅增长。消费者对合资品牌的信心有所恢复，其保值率也出现了全面回升。官宣！汽车品牌保值率排名出炉：雷克萨斯失前三，大众吉利回升！
具体来看，头部豪华品牌的表现依然很强势，保时捷高居榜首，二手车保值率来到了70%左右，三大德系豪华品牌都有所回升，奔驰依然是稳居次席，宝马也是位居第五，奥迪紧随其后。雷克萨斯的表现依然是不尽如人意，保值率由去年的70%左右，降至50%左右，11月份也再次出现下滑。此外，林肯、特斯拉、凯迪拉克和沃尔沃也都是入榜前十，不过它们与一线豪华品牌的差异也更加明显。
合资品牌方面，近期举办的多个车展，给大众、日产等合资厂商提供了展示机会，也让国内消费者对合资品牌的信心有所恢复，所以合资品牌的整体保值率也是集体回暖。本田、丰田和大众稳居前三，11月份保值率也都出现了小幅回升，马自达、别克、日产、现代和起亚的保值率也都维持在50%以上，斯柯达、三菱和标致等二线合资品牌依然排名靠后。
最后，自主品牌的大局状态不佳，大多数品牌都出现了保值率下滑，不过像吉利和荣威等持续塑造年轻化形象的品牌，通过用户体验提升了品牌价值，其保值率也是有所回升。其中像传祺、长安、吉利、哈弗等主流品牌，11月份保值率依然在50%以上，比亚迪和理想等新能源品牌，11月份保值率的变化也不大。