虽然目前各个级别的国产SUV已经可以和海外品牌车型正面抗衡，但来到轿车市场，国产车型更多的还是在10~15万元价位段与合资车竞争。面对朗逸轩逸卡罗拉等经典车型，国产新车更新迭代的速度不断加快，如今的市场环境和格局相比多年前已经完全换了一副模样，不仅在产品上实现了多方位压倒性优势，同时也得到了越来越多消费者的认可。
作为各自品牌最主力的轿车产品，比亚迪秦L和吉利星瑞分别代表了当下10万元级别国产家用轿车在新能源领域和燃油领域最成功的市场表现，前者凭借9.98万的价格再次引爆了10万元级别混动轿车市场，后者的销量则在今年屡创新高。考虑到两款车的价格非常接近，因此很多用户也会在它们之间进行抉择，混动和燃油哪个更适合大家呢，下面来对比分析一下。
从级别来看，比亚迪秦L定位中型车、而吉利星瑞则是紧凑型轿车，但两台车的实际尺寸相差无几，比亚迪秦L的车身长度稍长、达到了4830mm，星瑞2800mm的轴距占优。而从外形设计来看，两款车都是相当中庸耐看的风格，比亚迪秦L采用最新的家族式设计语言，整体给人的感觉比较稳重，尤其是侧面线条十分修长；吉利星瑞则运用了更多方正的直线条，刻画出了更多立体感，同时新款东方曜车型还加入了许多运动元素，前唇、扰流板以及四出排气都足够张扬。
内饰方面，比亚迪秦L采用对称式布局，配备内嵌式液晶仪表和15.6英寸可旋转中控屏，标配车载ETC和NFC车钥匙；新款吉利星瑞东方曜则换装了新的悬浮式液晶仪表和中控屏，并内置FlymeAuto系统，在车机流畅性方面更加出色。两款车在配置方面都比较到位，高配车型均提供前排座椅加热通风、手机无线充电，此外星瑞还配备10扬声器Infinity音响和7.5英寸HUD抬头显示。
动力部分是两台车最大的看点，比亚迪秦L采用最新的第五代DM技术，这套插混系统由1.5L发动机和电动机组成，其中发动机最大功率为101马力，电机提供两种功率、分别为163马力和218马力。新车配备的磷酸铁锂刀片电池同样提供两个版本，低配为10.08kWh、CLTC工况纯电续航里程80km，高配为15.874kWh、CLTC工况纯电续航里程120km。得益于出色的发动机热效率和混动系统，比亚迪秦L NEDC工况亏电油耗仅2.9L/100km，满油满电综合续航2100公里。
吉利星瑞同样提供1.5T和2.0T两种动力可选，新款东方曜1.5T版本和老款车型保持一致、均为181马力，而2.0T车型则换装了高功率2.0T发动机，最大功率来到了238马力，并且匹配全新的8AT变速箱，零百加速仅需6.6秒，性能极为强劲。不过强大动力换来的是油耗的增加，星瑞的燃油经济性并不出彩，而且还需要加95号汽油，用车成本偏高。
从早年间的比亚迪F3、吉利帝豪到如今的秦L、星瑞，可以看到国产轿车在最畅销的紧凑型市场不断进化，以比亚迪吉利为代表的国产车企推出了一代又一代亲民家轿，并打出了自己的形象和标签。比亚迪秦L以B级车的定位和A级车的价格向合资品牌发起冲锋，极低的能耗是它最大的亮点，适合比较看重用车成本的消费者；吉利星瑞则注重底盘操控和动力性能，魅族车机的加入也使其竞争力更加全面。