2025款雅阁搭载了高阶智驾，车辆在保持原有设计的同时，应用了广汽本田最新Honda SENSING 360+系统，智驾辅助系统再升级，可以实现高速工况下的超车辅助、进入匝道等功能。
新京报贝壳财经记者日前对这款智能化升级的新款雅阁进行了产品体验，车内智能功能与传统合资车有明显区别体验，高速领航能基本满足主要需求。
高速领航辅助基本满足需求
2025款雅阁配备了8个超声波雷达、5个毫米波雷达、6个摄像头和1个驾驶员监测摄像头，能实现高速领航辅助、驾驶员异常应对系统、开门碰撞预警等功能。
真实体验中，车辆在智驾系统的支持下，可以完成主动变道超车、提早变道进入匝道，整体表现较为丝滑，车辆偏离车道时也会有报警提醒。在领航功能激活情况下，2025款雅阁还可以主动帮助车辆减速入弯。
此外，2025款雅阁还提供驾驶员异常应对系统，新增了驾驶员监测摄像头，在驾驶员有闭眼行为时进行了提醒。据悉，如果系统检测到驾驶员有异常姿势，会立即启动警示灯、自动减速、辅助停车，并呼叫紧急救援中心。
雅阁外观。 企业供图
车辆还提供了开门碰撞预警功能，该功能可以通过摄像头检测后方的行人、电动车等，通过闪烁侧后视镜指示灯、发出提示音等方式提醒车内乘员。
驾驶体验舒适为主，纯电续航满足日常通勤
此次新京报贝壳财经记者试驾的2025款雅阁定位为中型燃油车，长宽高分别为4980/1862/1449毫米，轴距为2830毫米，相比上一代车型尺寸略有增长。轮毂尺寸为18寸，轮胎尺寸为235/45 R18。
空间方面，作为中型车，雅阁的后排腿部空间表现较好，车内应用了12扬声器BOSE音响，属于同级领先配置。中控屏与仪表盘尺寸分别为12.3英寸、10.2英寸。设计仍较为传统，可拓展的娱乐功能有提升空间。
雅阁内饰。 企业供图
动力系统上，2025款雅阁搭载了1.5T地球梦系列发动机，能够输出141千瓦的最大功率和260牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是CVT无级变速箱，驾驶过程中换挡较为平顺，动力在80公里/时之前较为强劲。车辆应用92号汽油，实测上下班高峰期百公里油耗可达8升。