在进入12月份了，正是车企冲击年度销量的时候，各种优惠力度也是最大的时候，现在下手，正赶上春节开车回老家过春节，选一辆7座SUV，则一大家人就可以一起开车回老家了。正好看一下领克09四驱全球版（七座），作为全球车型与沃尔沃共享平台打造，在安全与环保延续了沃尔沃的良好品质，价格相比沃尔沃却又更接地气。
设计上看，领克09四驱全球版（七座）真的是辨识度拉满，特别是非黑色的车身，那大面积的直瀑式中网跟两边的大灯组连在一起，发动机盖上是分体式大灯的LED日行灯，特别抢眼。要是选了黑色车身，中网就跟车身融为一体，瞬间低调不少。领克09这车，尺寸可不小，长宽高分别是504219771780mm，轴距都有2984mm了，定位是中大型SUV。因为它跟沃尔沃XC90是同平台打造的，所以大家都亲切地叫它“小XC90”。
从侧面看，领克09四驱全球版（七座）的车身显得特别修长，尤其是车头部分占比挺大，这也导致它的乘坐空间没有像5米车长那样宽敞。不过，BCD柱都用了熏黑设计，营造出悬浮车顶的视觉效果，车门把手还是电子弹出的隐藏式设计，这个点嘛，算是各有千秋吧。尾灯设计也是相当有特色，多段能量式的，要是加个贯穿式就更完美了。双边共四出的排气，那可是旗舰车型的标配，显得特别有底气。
内饰方面，领克09四驱全球版（七座）就比较大众化了，三辐式方向盘、全液晶仪表盘、中控大屏、电子挡把这些都有。但作为高端品牌的旗舰车型，领克09在内饰用料上可是下了不少功夫，大量真皮和翻毛皮材料，豪华感十足。新款车机芯片都升级到高通骁龙8155了，OTA升级之后更好用，功能也更多。空调界面挺新颖的，虽然不是传统物理按键，但小屏幕显示得很直观，就是日常用容易留指纹，得经常擦。
安全方面，领克09四驱全球版（七座）可是秉承了沃尔沃的优秀安全基因，主被动安全配置都是顶格的，完全不用担心。像全景影像、感应电动尾门、无匙进入、一键启动、全景天窗这些配置都是标配。入门版前排是双层隔音玻璃，其他车型全车都是隔音玻璃。除了入门版，其他车型还有后排隐私玻璃、手动遮阳帘、主动降噪、方向盘加热、抬头显示、14扬声器BOSE音响等配置，真是应有尽有。
座椅方面，领克09四驱全球版（七座）前排都是电动调节的。入门车型前排座椅比中配少了腰部支撑调节、座椅通风加热功能以及主驾座椅记忆功能，不过高配车型这些都有，还有腿托调节和按摩功能呢。座椅用的是Nappa真皮，还加了透气海绵层和打孔处理，填充物是双硬度发泡的，高回弹海绵坐着特别舒服。
领克09四驱全球版（七座），7座是2+3+2的布局。全系车型二排都支持前后和靠背角度调节，就是纵向空间一般般，地台中间隆起有点大，第三排座椅用料和做工都不错，扶手部分也采用软质材料，但车顶高度有限，坐垫离地就偏低了，坐垫前端也没上翘，对大腿承托不太够，不适合成后人长途乘坐。不过高配车型第三排座椅可以电动折叠升起，还是挺方便的。
常规满载状态下，领克09的后备厢有269升，二三排座椅可以按比例放平，放平三排之后载物空间就有862升了，二三排放倒之后更是能扩容到1522升。动力方面，领克09全系都是2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，发动机最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米。匹配的是8速手自一体变速箱和FYRA全时四驱系统，悬架是前双叉臂后多连杆式独立悬架结构，高配车型还可以选装空悬，真是相当给力。