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顾家的“年轻人” 试驾海豹06 GT

发布时间:2024-12-05 10:44:33来源: 15210273549
蓬勃发展的汽车电动化,带来了智能化福利的同时,也不断丰富着市场选择。当前的国内汽车市场上,不仅很多大众化汽车消费市场选择极尽多样,而且定位独特、卖点鲜明的车型也在不断涌现。比亚迪全新推出的海豹06 GT便是其中一个。
 
海豹06 GT于一个月前上市。官方表示,海豹06 GT是一款专为年轻消费者打造的车型。而海豹06 GT更被冠以“年轻人的第一台GT”之名。从产品信息来看,海豹06 GT采用了两厢轿跑设计,中型车的身材,单电机版本适合家用,双电机版可以释放一下儿小激情,13.68万-18.68万元的售价也离年轻人很近。
 
日前,汽车门网拿到了一辆海豹06 GT顶配四驱版本进行了试驾。这车怎么样?我们接着往下看。
 
 
一眼看去,海豹06 GT的造型令人眼前一亮。整车采用了很多柔美的曲线,勾勒出了动感的轿跑车身轮廓。蜂窝格栅、花瓣轮圈和红色卡钳又透着运动气息。
 
 
海豹06 GT的车头姿态非常低,有利于降低风阻的同时看着也很运动。而且车头设计带着当下电动车特有的简洁。前脸采用了半封闭设计,狭长的头灯组与机舱盖融为一体。下方的大尺寸蜂窝格栅和两侧进气口告诉人们,这是一辆“有性格”的电动车。
 
 
侧身是海豹06 GT设计最为出彩的部位。整个侧身采用了标准的两厢设计,多条平滑曲线的线条勾勒出了海豹06 GT的优美身段,视觉比例协调,造型圆润动感。而且,作为一辆电动车的海豹06 GT政策姿态很低,只比大众迈腾高了1厘米。
 
 
海豹06 GT的车尾延续了海豹家族的设计语言。车顶加入了类似海狮07的扰流板,尾门处设计了类似海豹的“鸭尾”,后包围加入了扩散器造型装饰。不同的是,海豹06 GT的设计比家族其他车型更运动。
 
 
实拍车型配备了19英寸的花瓣轮圈,并加入了亮黑处理,刹车卡钳也采用了红色涂装,整体看上去非常运动。如果刹车盘再大一些,视觉效果更出色。
 
 
作为当下的最新汽车产品,海豹06 GT也意料之中地加入了很多感知硬件。官方信息显示,除了入门级车型外的全系车型都配备了单目感知摄像头和5颗环视摄像头、12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达,因此车辆可以实现多项智驾辅助功能。
 
总的来说,海豹06 GT的设计可圈可点。整车造型年轻动感,运动气息逼人,属于一眼好看的车。而且,车辆还配备了多个感知硬件。这些都是年轻人喜欢的。
 
 
作为家族最新车型,海豹06 GT的内饰延续家族元素的同时也进行了全新设计,仪表台、副仪表板、扶手箱等处的设计更为简约精致。全液晶仪表盘、中央屏幕一应俱全,还配备了水晶电子挡把,科技“分量”也很足。
 
 
除了入门级车型,海豹06 GT都配备了15.6英寸的中控屏,而且内置了智能座舱高阶版DiLink 100系统,集成了地图、隐约、视频等多款应用,可实现全场景智能语音控制。
 
 
同样,除了入门级车型外的海豹06 GT其他车型都配备了DiPilot智能驾驶辅助系统,提供车道领航、自动泊车等多项智能辅助驾驶功能。当然,这也是一辆年轻人的车应当应分的事情。
 
 
略显意外,实拍的顶配车型还配备了12扬声器的丹拿音响系统。这是给喜欢音乐的年轻人定制的配置。
 
或是出于产品定位原因,海豹06维持着紧凑的身材,4630mm的车长和X1880mm的车宽放在当前是个标准紧凑型车的尺寸,但其轴距达到了2820mm,货真价实的中型车。
 
 
而且,虽然海豹06 GT的车高只有1490mm,但头部空间超出了预期。试驾过程中,160mm的体验者前排头部空间达到了两拳。
 
 
得益于2820mm的长轴距,海豹06 GT的后排空间也很充裕。保持前排座椅位置不变,后排乘客的腿部空间接近三拳,头部空间达到了两拳半。
 
 
虽不如乘坐空间那么夸张,但海豹06 GT的行李箱也不小。行李箱纵深达到了900mm,宽度接近1米,日常出行拉上行李没任何问题。
 
看得出来,虽然定位为年轻人的车,但海豹06 GT照顾到了全员需求。这是一辆完全满足日常家用的两厢轿跑。
 
 
海豹06 GT提供单电机后驱和双电机四驱两个动力版本。其中,单电机车型又分为160千瓦/310牛·米和165千瓦/330牛·米两个版本,“零百”加速时间都7.5秒。双电机四驱版最大功率310千瓦,最大扭矩510牛·米,“零百”加速时间4.9秒。
 
 
变速箱采用了电子换挡机构,同时采用了水晶挡把,挡把后部提供了动能回馈和模式选择旋钮,操作很简单。
 
 
采用双电机的海豹06 GT的动力储备非常充沛,而且电门响应很敏捷,体感上随踩随有,而且绵绵不绝,稍微踩深一些动力就往前冲。虽然自重接近2吨,但车辆跑起来轻盈自如。
 
 
海豹06 GT的底盘偏舒适取向,减震软硬试中,大小起伏震动都能滤掉,硬朗的避震不会让车辆产生多余的跳动。过弯或并线超车时,悬架也可以撑住车身,抑制侧倾出现。
 
 
中高速下,海豹06 GT的车内也很安静,时速100以下基本不会感受到太多的车噪。日常驾驶,海豹06 GT的静谧性都很不错。
 
编辑总结:
 
一番体验下来,海豹06 GT是一辆很适合家用的两厢车。整车造型动感年轻,满带运动气息,而且车辆的智能化配置也紧跟着潮流。总之,很带“眼缘儿”。虽然定位年轻人的GT轿跑,但海豹06 GT的空间实用性和驾乘舒适性都考虑到了更多人的感受。考虑到其两厢轿跑定位和十几万的售价,海豹06 GT还是值得入手的。 

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