最近啊，我跟几个老哥在茶馆聊天，聊到一个有意思的事儿。这不是重庆搞了一场＂智驾大比武＂嘛，把宝骏云海、小米SU7和问界M9这三款车摆到一块儿，在重庆的＂8D路况＂下过招。
说到重庆的路，我可得好好给你们掰扯掰扯。在重庆开车，那就跟打游戏似的，上上下下、左左右右，稍不注意就得迷路。我有个表哥在重庆开了十几年车，现在还时不时走错路呢！你说这样的路况，对那些智能驾驶系统来说得有多大挑战？
这不，三辆车几乎同时出发，奔向鹅岭公园。老实说，我一开始还真以为是那台46.98万的问界M9或者21.59万的小米SU7能技高一筹。毕竟这俩车价钱摆在那儿呢，总得有点儿东西吧？
结果啊，真是让人意想不到。10.98万起的宝骏云海，愣是第一个到达终点！你说这事儿搞笑不搞笑？关键是人家还不是瞎猫碰上死耗子，而是实打实的本事。
测试过程中有个细节特别逗。当时M9和小米SU7在前头领路呢，结果出隧道的时候俩车跟商量好似的，一起走错路了！我听测试人员学那会儿的语气：＂诶呀妈呀，这咋还带抱团走错道的？＂旁边的人都笑翻了。
云海倒好，稳稳当当地走对了路。不光如此，它还能自己超公交车，遇到行人主动避让，连掉头都不用人帮忙。反观小米SU7呢，掉个头还得让司机上手，这差距就显出来了。
说到考核打分，满分20分。云海拿了16分，就出现过两次需要人工干预的情况，其他都稳得很。M9得了12分，虽说全程没让司机帮忙，但是走错路加上压线，分数就下来了。至于小米SU7嘛，在城区里频频需要人工介入，分数就更低了。
你们知道云海为啥表现这么亮眼不？关键在它那个＂灵眸智驾2.0 Max＂系统，配了个800万像素的双目摄像头，跟人的眼睛似的，视野宽，看得清。这么说吧，就像咱们看到前面有人要横穿马路，自然会提前减速一样，云海也能提前预判，及时刹车。
老百姓买车，最关心的是啥？不就是价格和实用性嘛！现在好多车企都在喊智能驾驶，动不动就是几十万起步。但这次测试给咱们上了一课，贵的真不一定好使。你看云海，价格实惠，功能还这么扎实，这不就是老百姓心目中的＂好车＂嘛！
想想也是，重庆这种地形都能应付自如，换成平地上开车那不是更得心应手？而且云海的那个高速领航功能全国都能用，上下班代步绝对够用。
说到这儿，我倒是想问问：为啥有些动辄几十万的车，智能驾驶反而不如便宜车好使？是不是有些车企太注重包装，反而忽视了实际体验？
我觉得吧，买车就跟买菜似的，不能光看外表。现在市面上智能驾驶系统那么多，咱们得睁大眼睛，货比三家。实实在在的测试成绩，比那些华而不实的宣传来得更靠谱。
最后给大家提个醒：买车选智驾系统，别光看价格高低，得看实际表现。就像这次测试一样，实打实的本事才是硬道理。要我说，云海这次是真的给国产车长脸了！
你说是不是这个理儿？