12月2日报道，天眼查知识产权信息显示，近日，浙江吉利控股集团有限公司申请注册“超醇电混”“吉利超醇电混”“银河超醇电混”商标，国际分类为运输工具、科学仪器，当前商标状态均为等待实质审查。
据此前媒体报道，近期，吉利控股集团董事长李书福在2024绿色甲醇能源产业发展论坛上表示，在乘用车领域，吉利下一代甲醇乘用车采用“醇氢动力”的超醇电混技术。
来源：天眼查
首台醇氢电动城间客车亮相
醇比电远，醇比油省。作为交通运输领域的新质生产力，醇氢电动技术正逐步成为推动交通领域高质量发展的重要力量。吉利星际醇氢电动城间客车U11M，自今年正式发布以来，便凭借其独特的性能优势收获广泛的赞誉，赢得市场青睐。
近年来，全球能源系统面临的巨大挑战日益凸显，加强能源安全并加速其向可再生能源转型已成为普遍共识。交通运输行业作为能源消耗和温室气体排放的主要领域之一，其绿色低碳转型对应对全球气候变化和全球可持续发展至关重要。在此背景下，醇氢电动技术路线应运而生，并于2024年8月9日在海南正式发布吉利星际客车自主研发的首台醇氢电动城间客车U11M。
U11M巡展——上海站
吉利星际醇氢电动城间客车U11M作为首款原创的醇氢电动城间客车，搭载自主研发的6L醇氢电动发动机，续航里程超过600km，加注只需10分钟，远超同级别纯电动客车。相较于柴油车，同等行驶里程下燃料成本更低，平均一公里仅需一元钱。高效运营、经济环保“两手抓”，真正实现了公共交通出行的高质量发展。
U11M巡展——上海站
自发布以来，U11M陆续在成都、上海、大庆等地进行巡展。在收获广泛好评的同时，凭借出色性能赢得广东省惠州市惠东县海吉运输有限公司、湖南省常德市湖南龙运交通运输集团有限公司及四川省成都市大邑县蜀通公交有限公司的信赖，成功斩获批量订单，充分展现了醇氢电动城间客车的市场潜力，也再次证实了醇氢电动技术路线的可行性和正确性。
U11M巡展——大庆站
醇氢电混轿车“驶入”亚冬会
11月20日，哈尔滨第九届亚冬会首批官方指定用车——吉利醇氢电混汽车发车仪式在吉利晋中基地举行。吉利控股集团为本次亚冬会提供了350辆第四代帝豪醇氢电混汽车。
甲醇汽车“驶入”亚冬会，首次大规模服务国际性体育赛事，并且用于高寒环境、出行不便地区，是对甲醇汽车发展至今适应性、可靠性、经济性、安全性和环保性的一次全面认可。第四代帝豪醇氢电混汽车是全球首款甲醇混合动力轿车，有别于其他新能源汽车的技术路径，它直接以甲醇作为燃料。
在节能方面，第四代帝豪醇氢电混汽车每公里出行成本不到0.3元，百公里醇耗仅9.2L，相当于汽油车百公里油耗3.4L。1.8L醇电混动专用发动机处于行业领先水平，耐醇性能提升三倍以上；世界一流混动电驱变速器拥有40%的节能率，为同级更强；三面液冷高性能电池使用寿命更长，整车能耗更低；智能混动驾驶模式，可醇可电可增程，全速域并联智能调控，达到高效节能的效果。相比传统汽油车，这款车减少了42%的碳排放，每行驶一万公里可减碳0.8吨。
从第四代帝豪醇氢电混汽车的一系列指标可以看出，吉利甲醇汽车已经十分成熟可靠。节能新主张、卓越新品质、越级新体验的三大核心产品力，为用户带来节能、低碳、品质的全新体验。
明年还将推出“可醇、可电、可油”新型汽车
甲醇汽车的发展并非一帆风顺。目前吉利已经成功地解决了甲醇发动机零部件耐醇、耐久性能等行业难题，掌握核心技术，并具备了甲醇汽车整车研发、制造、销售的全链体系能力，已开发出包括甲醇乘用车、甲醇货车、甲醇客车等系列车型20余款，涵盖了甲醇直驱、甲醇混动、甲醇增程等多个动力路线，成为全球首个实现甲醇汽车量产的主机厂，实现了甲醇汽车从小批量试点运行到大规模推广应用的跨越。
在高寒、高原地区的低温条件下仍可快速启动，还能回收利用发动机余热，减少驾驶室内采暖功率能耗，兼具了环保性、稳定性，吉利甲醇汽车也为新能源汽车在高寒地区的应用提供了更优解决方案。
目前，吉利在贵阳市已投放超2万辆甲醇汽车，贵阳实现甲醇出租车投运量全球第一，成为全球甲醇燃料和甲醇汽车市场化推广最成功、规模最大、覆盖区域最广的城市。同时，吉利甲醇汽车在丹麦、冰岛等北欧国家均有测试与示范运行，充分展示了中国甲醇汽车在全球的技术实力。
此外，吉利还从燃料应用全生命周期践行环保、低碳、绿色理念。经过20年深耕甲醇产业链，吉利在甲醇能源制备、甲醇能源输配送体系、甲醇车辆应用端等全产业链布局均已成熟，致力于打造甲醇全链路闭环的碳中和解决方案。
吉利控股集团高级副总裁杨学良在此次发车仪式上表示，明年，在同一个燃料箱内，将实现甲醇和汽油的任意比例灵活混合，“可醇、可电、可油”的新型甲醇汽车也将推出。