近日，有网友拍摄到一组比亚迪新车的路试照片，尺寸与唐略长，疑似为大家期待已久的唐L。由于是静态怼脸拍摄，再加上车辆本身已经装配了大量零部件，基本揭晓了外观设计方向，看起来比现款唐DM更前卫、更年轻化，甚至有点脱离比亚迪现有的家族设计。
具体来看，新车前脸部分已经清晰可见分体式大灯的设计，上部日行灯组保留了家族化的特征，由粗壮的贯穿式装饰板连接扁平斜向上的日行灯，提升整个前脸的视觉宽度。日行灯本身为两道横向LED光源，灯组下沿插入斜向的装饰条，显得更有层次感。下部远近光灯放置在略带弯折的三角形区域中，和斜向的导风孔融为一体。这种分体式灯组的设计在新势力车型中非常常见。
车鼻完全封死，梯形进气格栅的尺寸被压缩，格栅内部用车身同色饰板分割成上下双层结构，底部不忘加入薄薄的前唇，增强层次感和立体感。
车身侧面拥有很足的体量感，整体尺寸得到大幅提升，预计车长超过5米，显然是瞄准魏牌蓝山、理想L7、问界M7等中大型SUV所在的细分市场。车顶只是轻微下坠，照顾到了后排的头部空间，D柱拥有流线型的过渡，增强了时尚感和设计感，车辆腰线紧致有力，后轮拱更加宽大，比唐DM更有力量感，隐藏式门把手和双色低风阻轮毂都没有落下，向主流设计看齐。
在车尾部分，倾斜的后挡风搭配大尺寸车顶扰流板，与突出的尖锐尾翼形成呼应，贯穿式尾灯组融入中国结元素，细看的话可以发现光源结构更加复杂，显示出更高级的定位。牌照框位于后保险杠中央，排气系统采用隐藏式布局，简洁的黑色扩散器，为尾部的运动感增色不少。
内饰部分或采用王朝网最新的家族设计，双大尺寸悬浮式液晶屏搭配HUD抬头显示组成三屏系统，成为主要的交互屏幕，换挡机构有望使用电子怀挡。座椅采用三排布局，第二排座椅预计为两个独立座椅，有望配备小桌板、电动腿托、车载冰箱等配置，提供更出色的乘坐体验。
从推进节奏来看，新车预计在明年第二季度发布上市，与汉L一起进攻中高端市场，预计售价20万-30万元区间，有望使用DM5.0、第二代刀片电池、激光雷达高阶智驾等先进技术，也许比亚迪还会从“技术鱼池”里掏出一些新东西，未来的表现如何，我们拭目以待。