中国汽车市场历经多年高速发展与变革，如今，不仅呈现出格局多元、态势复杂的现状，更彰显着深层调整的发展趋势。曾经长期上扬的增长曲线，近年来已经趋于平缓，步入存量竞争阶段；曾经如异军突起、成为行业增长主动力的新能源汽车市场，也陷入了终极路线之争，未来到底是属于纯电还是混动尚未决出定论。
与此同时，随着行业内卷加剧，价格战的“后遗症”越来越明显。摊销成本变高，行业利润率降低，越来越多的企业难以继续参加战斗，导致汽车行业的活力不复从前。比如刚刚结束的广州车展，本应是“百花齐放”的集中展示，却在千篇一律的应付之中，尽显整个汽车行业的疲态。
面对这样的市场挑战，福特团队从上到下都达成了一致意见：我们不打价格战，要打就打价值战！各位领导也曾在公开场合发言中，金句频出，让长安福特成为激烈竞争市场中的一股“清流”。
比如，福特中国CEO吴胜波说：“人人都打价格战，我们不打价格战。如果价格战的目的是保产能，这是短视的。如果车企的目的是为用户服务，价格战反而是失败的。”
长安福特新能源汽车科技有限公司董事长兼总裁杨大勇表示：“长安福特现在推出的是价值营销。市场上有一些品牌的产品在做减法的，我们做加法，给你提供最好的东西，用最好的东西，最好的性能，最佳的安全来保证你开着又爽，安全又有保证。”
长安福特新能源副总裁兼营销中心总经理陈晓波则表示：“现在我们要卷，但是绝不卷价格，我们卷品质、卷安全，要做就做在业内要求更高的产品。”
那么，长安福特的“价值战”是如何展开的呢？
《E汽车》认为，主要可以分为两个层面来看。
一方面，面对市场上的多路径技术形态，长安福特充分利用自身的差异化优势，主动投身混动大战，布局“大马力混动”产品，解锁高品质混动赛道。相较于统治混动界20多年的丰田双擎和本田i-MMD，长安福特的“大马力混动”既做到了动力更强、能耗更低，又把满意度、可靠性提上去，一键三连，让用户充分感知到“大马力混动”的产品价值。
另一方面，长安福特倾听用户的声音，从长期主义战略布局“福探长行动”用户共创平台，与用户一起探索独属于长安福特的“圈层文化”，赋能企业价值提升。对比以用户运营为长项的蔚来汽车，长安福特通过更精准的用户画像与圈层定位，为用户带来了独特的体验活动，在传承和弘扬勇于探索的品牌文化时，也为品牌建立了坚固的文化护城河。
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大马力+高节能，解锁高品质混动赛道
在全球汽车产业深度变革、新能源浪潮汹涌澎湃的当下，即便新能源汽车的终极路线尚未明确，大部分企业已经用产品投票，给出了答案：曾经被视为“过渡”的混动技术，将会成为各大车企逐鹿新能源车市的关键战场。
横空出世的比亚迪DM-i技术，凭借其“以电为主”和“单挡直驱”的特点，塑造了多款“成本和能耗较低”的产品，助力比亚迪新能源汽车销量迅速突破1000万辆，成为名符其实的新能源汽车的引领者；曾经的混动王者——丰田双擎和本田i-MMD，则凭借卓越的燃油经济性和环保性能在中国汽车市场积累下大量的用户，如今他们依然在持续更新迭代；同时还有吉利的雷神混动、东风的马赫电混PHREV、以及奇瑞的超能混动C-DM等等，多方技术混战造就了“混动”市场的繁荣。
在这种背景下，长安福特决定投身于“混动大战”，并且，依托自身得天独厚的品牌优势，精准布局“大马力”混动赛道，先后推出了高品质、高节能的锐界L混动、蒙迪欧运动版等大马力E混动产品，为用户呈上一份兼顾多元价值的出行新答卷，解锁“强动力、低油耗、不用桩”的高品质混动体验，从而构筑起专属于长安福特的“舒适圈”。
在《E汽车》看来，这个“舒适圈”的搭建，离不开长安福特深厚的品牌积淀。要知道，长安福特自进入中国市场以来，便传承福特汽车百年造车基因、全球统一质量标准以及严苛的品控理念，先后引入福克斯、蒙迪欧、锐界等多款经典车型，积攒下极高的知名度与良好口碑。而这份深厚的底蕴，不仅让用户对长安福特的产品形成了固有印象，更赋予长安福特布局新赛道时强大的市场号召力与用户信任基础，也为长安福特投身大马力混动赛道筑牢了根基、拉满了用户期待。
其次，布局大马力混动赛道，核心在于技术攻坚与创新集成。长安福特背靠福特全球研发体系，整合顶尖资源，投入巨额资金，深耕混动技术版图，找到了性能与节能之间的平衡。福特全新EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机，久经锤炼，保障强劲爆发力；成熟可靠的动力分流技术，则利用高效动力输出与电机即时扭矩的优势，以智能电控精准调配动力，实现油电无缝协作。
然后还有，成本把控铸就高性价比优势。在追求高品质同时，长安福特深谙价格杠杆对市场竞争的撬动作用。依托规模化生产效应、本土供应链深度优化以及高效成本管理策略，长安福特从零部件集采、生产流程精益化，到与本土供应商协同创新降本，将每一分成本控制红利回馈消费者，打破高品质与高价格的传统捆绑，让消费者享受高品质用车的平权体验。
正是这一系列组合拳精准命中市场靶心，才让长安福特以差异化优势，解锁高品质混动赛道的密码。伴随着产品矩阵丰富、市场份额攀升，长安福特将会于竞争红海中开辟出蓝海市场，勾勒出专属于长安福特的“掘金地”。
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倾听用户的声音，坚持圈层价值营销
在当今汽车市场格局中，车企间的竞争维度已经从单纯的产品硬实力，向深度挖掘用户需求、构筑紧密情感纽带以及精准化圈层运营方向深度延展。
我们可以看到，蔚来通过社区和积分体系，深度绑定用户关系；吉利、长安、奇瑞等品牌均通过搭建专属的用户平台，拉近与用户之间的距离。可以毫不夸张地说，如果现在还没有重视用户圈层的价值营销，势必会被市场淘汰。
而长安福特在很早之前就洞察到了用户对于企业发展的重要性。它在做好用户服务的同时，特意针对福特探险者车主推出了专属的用户圈层和共创体验平台“福探长行动”，以“福探长公约”、“公益活动”和“地表探寻计划”三大行动为核心载体，带领福特探险者车主一起公益出行，守护自然环境。
自从2021年12月启动以来，福探长行动已经吸引超过4000名用户签署《探长公约》，且执行了超125场公益活动。今年，长安福特围绕“昆仑”的主题，与超百位探长，一同开启三江源寻源之旅、昆仑秘境探寻之旅、敦煌雅丹穿越之旅三大探长行动，探索奇幻地表，践行环保公益。
其中，尤其值得一提的是，“福探长行动”绝非普通意义上的用户社群搭建，其底层逻辑是打破车企与车主之间的次元壁，深度扎根于用户之中，倾听用户的声音。
在“福探长行动”里，车主也不再是被动接受服务对象。他们摇身一变都成了品牌“合伙人”，被赋予价值共创“主人翁”的角色。在面对面的交流中，用户可以畅所欲言，他们的每一条反馈都会成为长安福特的珍贵“情报”，这是长安福特圈层价值营销的核心亮点。
可以说，“福探长行动”就像是一把精准钥匙，解锁用户的心声密码，撬动圈层价值营销杠杆，在整个汽车行业中，都彰显着独树一帜的过人之处。
再者，针对当下消费的小众兴趣崛起之势，长安福特以“福探长行动”为锚点，实现了精准破圈。一方面，基于福特探险者“公路之王”的产品特性，围绕“车”的延伸生活场景，对用户进行户外探险、文旅摄影、城市商务等全场景深度种草；另一方面，以“探长”IP凝聚粉丝，带领用户深挖定制化体验，以小切口兴趣渗透，撬动大圈层影响力，打破汽车品牌固有受众边界，吸引潜在客群目光。
以倾听为始，经价值共创，至精准破圈，长安福特环环相扣构建起的全方位、立体式用户运营，堪称为行业圈层营销的典范。它为长安福特“长期主义”发展写好了注脚，也为更多企业在用户时代破题提供了新思路。
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写在最后
以价值深耕破局，于挑战中稳健前行。
回首过去几年时间，中国汽车市场风云变幻，新能源车井喷式增长、传统燃油车份额承压，产能扩张与消费增速放缓矛盾凸显，在这种“僧多粥少”的局面下，价格战顺势成为部分车企“破局”首选。
它们试图凭借低价策略迅速抢占市场份额、吸引消费者目光。从限时巨额补贴、整车官降，到花式购车优惠套餐，表面看短期刺激销量飙升，实则暗藏诸多隐忧。利润空间惨遭压缩，研发投入后继乏力，产品质量把控与服务水准难以为继，长期而言，消费者陷入“买涨不买跌”的观望心态，市场陷入低价恶性竞争漩涡，品牌形象渐趋低端化，行业生态被严重破坏，恰似竭泽而渔，难以支撑可持续发展的蓝图。
长安福特深知价格战“饮鸩止渴”的本质，果断锚定“企业价值”提升核心战略，多维度精耕细作，在波谲云诡的行业浪潮中，斩获长足发展的珍贵机遇，避开价格战的“泥沼”。产品端，精准布局“大马力混动”，通过动力分流技术，凸显长安福特高品质、高节能、高性价比的差异化优势；用户端，围绕用车全生命周期，注入更多的人文关怀，搭建“福探长运动”用户平台，以“探索无畏的精神”黏住客户，筑牢市场基本盘。
而坚守价值提升，也助力长安福特谋得更长远的发展。销量企稳回升、市场份额逆势拓展，让长安福特在行业淘汰赛中凭“价值”站稳脚跟，解锁未来高质量发展的密码，也彰显出不断向上的发展活力。