11月26日，第二届中国国际供应链促进博览会在北京中国国际展览中心举行。北汽集团旗下海纳川公司携电驱动、智能控制、车身轻量化、天窗、活塞等全系最新产品和创新技术亮相。
作为北汽集团旗下核心零部件发展平台，海纳川全面布局新产业化领域，持续强化自主创新及资源整合能力，此次展出创新技术，皆聚焦本土化新能源动力解决方案，行业领先。
从本次北汽集团旗下零部件公司的技术创新，到前不久广州车展北汽集团品牌logo焕新，再到近几个月北汽集团的一系列动作和变化，不难看出集团对于转型的迫切以及由内而外散发的积极信号。
自主板块稳步向上
在北汽集团吹响焕新号角的同时，也制定了“两稳两突破”的战略规划，即稳合资品牌和商用车，同时在自主品牌和国际化业务上实现突破。“两个突破”中，做大做强自主品牌乘用车是北汽坚持长期主义的关键核心。
从当前的销量数据上来看，北汽集团自主品牌的表现也实属“争气”。北汽集团官方数据显示，今年1-10月，北汽集团自主乘用车整车销售同比增长39%，跑赢市场大盘。根据中汽协数据显示，今年1-10月，中国品牌乘用车共销售1384.9万辆，同比增长21.2%，落后于北汽自主板块增势。这进一步表明了，北汽自主品牌今年在
在具体品牌层面，极狐呈现加速突破的状态，月销量持续破万，10月销量达到1.12万辆，位居纯电市场新势力TOP6，10月份，极狐阿尔法S5、阿尔法T5、极狐考拉三款车型销量均突破3000辆，同比、环比均实现了增常态势。放眼前10个月，极狐品牌累计销量达5.79万辆，同比增长 218.6%，大幅超过新能源行业平均增长。
北汽集团党委书记、董事长张建勇表示，“北汽集团将坚定不移地支持极狐品牌的发展，在自主乘用车领域投入千亿资金，重点赋能极狐的技术迭代、产品升级和服务升级，力争在3年之内，让极狐成长为一个年销60万辆以上的新能源品牌。”
在北京越野品牌上，北汽集团致力于打造“越野世家”金字招牌，以北京汽车魔核电驱超级驱动方案，致力于实现越野和新能源技术的双向奔赴。根据北汽集团最新财报显示，2024年前三季度，北京汽车旗下越野车系列在销量、产品、市场策略方面均有突出表现。
在销量端，2024年1-9月，北京汽车旗下越野车销量同比增长16.8%。在产品端，北京汽车旗下BJ60、BJ40增程产品如期投产并成功上市，开启越野世家“油电双擎”发展新格局，其中BJ40已从一款单品衍生为完整的BJ40军团。
在国际业务层面，北汽集团自主品牌也表现可圈可点。数据显示，2024年前三季度，自主业务实现出口销量3.6万辆，同比增长约20.0%。其中，对欧洲、海湾地区国家的出口延续增长趋势；出口车型得到丰富，北汽特色车型硬派越野车出口量同比增长60%。
合资品牌走“稳中求胜”路线
在自主品牌不断向上突破的同时，合资板块也在经历了国内新能源大潮冲击后逐步走向稳定。
数据显示，奔驰10月国内销量5.66万辆，北京现代销量1.4万辆。虽相较双方巅峰时期销量仍有所下滑，但在豪华车市场以及合资市场的不断萎缩的背景下，该成绩已是不错的表现。
具体来看，北京奔驰正在全面加速“电动化、数字化、低碳化”转型步伐，在本届广州车展上，全新奔驰纯电G 580首发特别版迎、奔驰纯电EQE及2025年款奔驰GLC轿跑SUV同时上市，产品力全面升级。