这可能令人很意外，这么便宜的川崎摩托似乎不太可能。但川崎KLX230的确带着诚意而来，37900元非常亲民。这款高性价比越野车源于KX的车体造型，油箱经过重新设计，与护罩和侧盖行成了一个流动的整体表面，突显锋利的KX风格。
而很多人可能不知道，今年4月初上市的KX250越野车售价高达77800-79800元。KLX230的价格比KX250便宜了一半多，而老款KLX230SM都要39900元。相当于2024款KLX230加量又降价。
新款KLX230搭载了233CC燃油喷射风冷单缸发动机，电动启动和燃油喷射无论海拔或气温环境如何都能确保无障碍启动。新型铝制摇臂可减轻1.2KG重量，更轻的后制动泵可再节省100克，紧凑和轻量化的发动机提供易于使用的低至中档扭矩。
KLX230的长行程悬挂，采用37mm前叉和Uni-Trak单减震后悬架，在崎岖不平的街道或林道上吸收颠簸，提高骑乘舒适度和操控性。花瓣碟刹制动器增加了更大的制动能力，双活塞卡钳在前部夹持一个240mm制动盘，后部夹紧一个220mm制动盘。
值得一提的是，KLX230采用与博世联合开发的创新型双用途ABS，大幅提升摩擦表面的刹车性能，两用ABS为新手或老手都提供了强大的安全保障。手把处有单独开关，可以根据自己的喜好，选择关闭两个制动器的ABS功能，老款仅可以关闭后ABS。
前21/后18英寸的全尺寸铝制轮毂，黑色铝制轮圈保持了一贯的赛事风格，彰显了运动特性。紧凑的车架、短轴距和低座椅高度为KLX230的操控增加了不少筹码，成就了更强的抓地力和优越的底盘控制。
有意思的是，这款车配备了大型60/55W前照灯，在夜间或弱光条件下提供出色的照明，还提供易于阅读的全数字仪表LCD屏幕。还有一个细节，KLX230的工具箱位于左侧盖下的可锁隔间内，安全且隐蔽。点火和侧盖板均采用川崎一键系统进行操作。