凯迪拉克真爆发了，标配237马力，从39万降至26万，静音比拟图书馆
在如今的竞争激烈的汽车市场，不光传统汽车品牌卷，就连豪华汽车品牌都开始内卷了。诸如我们所知的宝马，奔驰，奥迪，路虎旗下产品系列均有不同幅度的降价，把车子的性价比拉的非常高。不过这个操作可以理解，毕竟现在在配置上，各大品牌都大差不差，最后那就只能是谁更优惠，谁更能拿下消费者的青睐，提高自家的市场份额。
除了熟知的一线豪华品牌外，凯迪拉克作为新兴的豪华汽车品牌旗下多款车型也降价降的非常给力。就拿今天说的这款凯迪拉克XT5来说，从上市后的39万降至26万，再加上各种不同的优惠策略后，基本27万左右就能落地。这对于很多追求操控，豪华以及质感的车友来说确实非常值得入手。
从XT5的整体车身来看，营造出的力量感很足，这也是美系车的经典设计风格。前脸部分采用家族式的盾形进气格栅，而且尺寸比较大，进气格栅内部还加入了镀铬饰条点缀以及经过了熏黑处理，造型也采用精心的布局，既能提高辨识度，同样又带来很高的精致感。两边的大灯采用家族式的泪眼造型，点亮后非常吸引人。
从车身侧面来看，整个车身的造型就非常沉稳，大气，而且它长4888mm，宽1957mm，高1694mm的尺寸非常宽大，看上去气场十足。车身侧面采用分体式腰线设计，从大灯处一直上扬到车子尾部，并且采用俯冲式的设计，让整个车身看上去动感十足。车子尾部的造型设计与前脸相呼应，让整车的前后风格保持一致，提高了车子的一体感。
XT5内部采用了大量真皮材质，像座椅，方向盘，中控台，门板等，触感好耐磨性又高，无论是视觉还是触觉都很精致。它的中控台布局大气简单，悬浮式的中控屏，下方有序排列的实体按键，这都是当前比较主流的设计。值得一提的是，XT5的静音效果做的非常棒，车内使用了大量的隔音棉，而且底盘采用了底盘装甲和隔音涂层，发动机也进行隔音处理，这让整车内部静音比拟图书馆。
动力部分，该车全系搭载2.0T涡轮发动机，传动部分使用9AT手自一体变速箱，最高能爆发237匹马力，峰值扭矩达到350牛米，非常强劲。