在2024广州车展上,不少车企已开始在秀来年甚至是几年后的布局规划了,也可以见到不少具有前卫感的概念车。其中,奇瑞劲云概念车成功引起了小编的关注,官方将该车定位为休旅MPV。下面,我们不妨一起来看看这款概念车有哪些前瞻性设计。
从官方给奇瑞劲云概念车的定位就可以看出,这将是一款不同于常规的MPV,而是更具个性的跨界MPV。奇瑞劲云概念车的前脸很有新能源风,大倾斜的A柱设计,半包围灯带环绕着方正的前脸,前保险杠设有大面积银色护板,看起来有几分越野的气息。车身侧面,奇瑞劲云概念车采用对开门设计,配备电子外后视镜、全地形轮胎,侧裙的银色饰板还可以变为踏板,提升了老人和小孩上下车的便捷性。
有趣的是,奇瑞劲云概念车的车顶行李架是太阳能电池板,可实现全车供电。车尾部分,奇瑞劲云概念车采用整块玻璃打造,有点太空舱的概念,显得非常科幻。
内饰部分,奇瑞劲云概念车采用七座布局,前排座椅支持180度旋转,二三排座椅可折叠放平,看起来就像一个迷你会客厅。中控区域采用贯穿式大屏和半幅式方向盘,据说新车将搭载CPilot5.0神行智驾,具有类L3级水平,那高速NOA、城市NOA、全场景自动泊车、离车泊入功能都不会缺席。
动力部分,奇瑞劲云概念车将搭载第七代鲲鹏超能混动C-DM系统,即由2.0T发动机和双电机组成,综合续航里程超过2500km。而且,奇瑞劲云概念车配备空气悬架、原地掉头、蟹行模式、沙地脱困等功能。
爱点评
从目前市面上的MPV车型来看,除了商用和家用区别之外,风格上也出现了两极分化,一类是常规的设计,另一类则是超前的设计,如极氪MIX、理想MEGA等等。显然,奇瑞劲云概念车倾向于后者,而且还带点越野风格,看来家用和商用的定位已满足不了奇瑞这个理工男了。不过,最终的量产车型能保留多少,还是个未知数,至于奇瑞能否拿捏好MPV领域的差异化,并获得消费者的认可,就交给时间来给出答案吧!