2024年过去三个季度里，马自达汽车在国内显得销量惨淡，但是东方不亮，西方亮。在近期公布的全球销量榜单上，马自达榜上有名。
马自达在北美地区的销售业绩增长较快，同比上涨幅度高达 15%，销售量突破313452 辆。
面对国内新能源的发展，马自达业开始发力，近期，马自达推出新车型马自达EZ-6 ，具有好看、好开、好安全、好聪明的优势，堪称四好合资新能源。
尺寸方面，马自达EZ-6轴距2895mm，长宽高分别为4921mm、1890mm、1485mm，定位一辆新能源中型轿车。
外观设计上保留马自达魂动美学的设计风格。优雅而流畅的线条，盾型封闭式格栅搭配马自达具备发光功能车标。一款全新马自达缓缓驶入但又是你印象中的东瀛宝马，引人驻足观赏。
这款车具有掀背式尾门设计，开口尺寸非常大，搬运货物进出方便具有实用性。
E-ZEAL超感电趣驾控，电感「人马一体
动力上，马自达EZ-6在行驶中的“快”是与众不同的，马自达 EZ -6拥有加速不暴冲、刹车不点头、过弯不头晕、转向更精准的动力表现，而不仅仅是愉悦与舒适。
全系标配后 H 臂式多连杆独立悬架，后悬跟随性更强，从而使车辆行驶中动态的控制更平稳，带给用户更好的路感体验。
50:50的完美车身轴荷比，驾驶这款车感觉更平稳随心，带给用户丝滑平顺的驾乘体验。
这款车一项注重动力系统，提供3+N驾驶模式。包括ECO模式：注重节能和环保，适合日常通勤使用具有更经济的油耗成本。
Comfort模式：注重舒适性，适合长时间驾驶和家庭出行。
Sport模式：注重运动性能，具有更强的动力和更快加速，百公里加速6.9秒。满足体验驾驶乐趣的用户。
还有自定义模式：用户可以根据个人喜好调整驾驶参数，满足个性化驾驶驾驶体验。
E-ZONE智慧尊享座舱和无界智能领航：
这次马自达推出的马自达EZ-6的一大亮点，便是搭载了智能座舱，智能领航两大先进技术配置。
取消过多按键调节，取而代之的是10.1英寸仪表屏，和14.6英寸的中控屏。部分车型有50英寸AR-HUD抬头显。
搭载高通骁龙8155高算力芯片，屏幕操控顺滑跟手。具有L2级智能驾驶辅助。
支持手机 APP 设置，让座舱更具人性化，满足用户的驾驶习惯。例如设置出行时间，车辆会提前打开座椅加热或通风功能，空调温度设置等。
车辆配置了3D全息人脸系统，用户上车后快速登录。操控满足用户的需求，每天驾驶都舒心。
无界智能领航系统包括全方位保护用户安全的功能，提供了智慧偏移LDC功能 ，AR-HUD 全息增强显示系统、交通拥堵辅助 TJA 功能、拨杆换道 UDLC 功能、车道居中 LCC 功能，360度全景影像、泊车辅助等。
比如智慧偏移LDC功能，开启这个功能，车辆在高速公路行驶时，当有大车靠近相邻车道时，车机自动微调车辆位置，让用户感受更加安全。
还有拨杆换道UDLC功能。驾驶员需要换道时，只要拨动转向灯杆就开启换道操作。车机系统可以自动检测相邻车道空间及周边路况、计算换道轨迹，与过去车主自己观察路况更细致，最后再开启车辆智能换道操作。整个过程无需人工接管，流畅自然运行。
搭载了智能座舱，智能领航两大先进技术配置后，马自达EZ-6更聪明，用户更方便安心。
E-ZIP链式安全架构：
EZ-6具有全钢笼式安全架构，标配9个气囊，搭配上双预紧＋动态锁舌安全带，从内到外将乘客全面护住，保证撞击发生瞬间乘客的安全。
EZ-6搭载的3C超快充骐骥。数字电池管家技术，24小时全天候监控电池的异动。预警准确率高达99%，电池安全无忧。
最好这款车提供了增程式和纯电动两种版本。
增程版采用1.5L自然吸气发动机与电动机组成，CLTC纯电续航里程拥有了130km和200km两个版本，官方百公里综合油耗3.6L，综合续航1301km。
纯电动版搭载的3C超快充骐骥 电池，CLTC纯电续航里程有480km和600km两个版本。
快充模式下，15分钟可以把电池电量从30%充至80%。
面对国内新能源汽车的迅猛发展，马自达蓄势待发，深挖用户的需求，打造出具有好看、好开、好安全、好聪明的四好合资新能源。